Дроны "Газпрома" найдут утечку газа. "Инвест-Форсайт". 24 июня 2019

Компании "Пергам-Инжиниринг" и КРОК сделали софт для мониторинга утечки природного газа (метана) с помощью беспилотного устройства. Ранее "Пергам" использовала вертолеты, автомобили и другую технику, что было значительно дороже: в случае с вертолетом МИ-8 — примерно в десять раз.
Полеты с метаноискателем на вертолете
Устанавливаемый на вертолетах дистанционный лазерный детектор метана был выпущен компанией "Пергам-Инжиниринг" в 2005 г. После первого же тестового полета в 2005 г. "Газпром трансгаз Екатеринбург" купил его. С тех пор компания продает метаноискатели по всему миру: у нее есть офисы в США, Швейцарии, Италии. В год детектор облетает 25 тыс. миль.
Природный газ — метан — невидим, он не имеет запаха и цвета, а его утечки опасны для здоровья людей. Они могут привести к взрывам, пожарам, потере сырья. Напомним, в прошлом году в Волоколамске 50 детей отравились метаном, выделяемым мусорным полигоном. Московская область после этого случая заказала "Пергаму" облет всех свалок для дегазации. Кроме того, метан обладает парниковым эффектом, который более чем в 20 раз сильнее, чем у углекислого газа.
Метаноискатель позволяет найти и обезвредить утечки метана на магистральном газопроводе, на газораспределительных станциях, свалках, в коттеджных поселках (газовые плиты тоже работают на метане), на танкерах и пр. Кстати, у "Газпрома" есть специальное подразделение для обнаружения этого газа.
Как работает лазерный детектор метана?
С воздуха лазер "простреливает" всё пространство от борта вертолета до земли. Если луч пересекает метан, его спектр изменяется, прибор улавливает и анализирует этот сигнал, выводя на экран параметры концентрации газа. "ДЛС-Пергам", летающий на вертолете, способен измерять концентрацию природного газа с высоты от 30 до 200 метров.
При обнаружении газа он автоматически фиксирует GPS-координаты утечки, время, направление ветра, расстояние до земли, определяет концентрацию метана, делает фотоснимок, при необходимости записывает видео. Все данные моментально выводятся на экран ноутбука, их можно сразу проанализировать в специальной программе "ДЛС-Репортер" и "выгрузить" в вордовский файл.
До этого газовики использовали прибор "Аэропоиск", который не мог работать на высоте в 100 метров и автоматически определять координаты утечки газа. "ДЛС-Пергам" регистрирует место, где обнаружено облако метана, но место выхода газа определяет специалист с специальным прибором, так как метан перемещается в воздушном потоке.
Полеты на дронах
В 2017 г. "Пергам" уменьшила в размерах метаноискатель и перенесла его на беспилотный дрон — это дает заметную экономию. Полетный час МИ-8 с детектором стоит около 120 тыс. руб., полетный час на дроне DJI M 600 — 12,5 тыс. руб. В 2018 г. пять "дочек" Газпрома проводили испытания метаноискателя на БПЛА, а в этом году началась их промышленная эксплуатация, по словам руководителя отдела разработок и производства "Пергам-Инжиниринг" Семена Неверова. В своей презентации господин Неверов также показал письмо, подписанное начальником департамента "Газпрома" Вячеслава Михаленко, в котором тот рекомендует метаноискатели на дронах к промышленной эксплуатации.
У "Пергам-Инжиниринг" есть два американских конкурента. Детектор метана, работающий с дрона, производят компании ABB и ULC.
LMC G2 DL — так называется детектор метана для дронов 2-го поколения, сделанный "Пергамом". Он обследует площадные объекты (например, газораспределительные пункты) со скоростью до 100 м2 за 5 минут. За один день можно обследовать 4-5 ГРП на расстоянии 5-10 км друг от друга. LMC G2 DL летает на высоте 100 метров (оптимальная — 30 м), скорость — 100 км/ч. Комплекс развертывается за 10 минут. Он может работать в температурном режиме от -10° до +40°С, то есть зимой не летает. Весит 1,7 кг, питается от батарей беспилотника. Ключевая особенность системы — возможность передачи данных о найденных утечках на пульт управления пилота в режиме реального времени (передача проходит по протоколу DJI). Расстояние передачи данных — до 5 км.
Новые возможности
Ранее у "Пергама" был детектор метана для дрона LMC с записью данных на борту, но без возможности онлайн-передачи данных на землю и отображения их на пульте оператора. КРОК сделал передачу на землю на своем аппаратно-программном комплексе.
"Заказчики говорили, что им неудобно получать данные после того, как они приземлились, им нужно получать их моментально, чтобы понимать, что происходит", — говорит Неверов.
Это позволит на месте среагировать на факт обнаружения утечки и принять меры для точной локализации и устранения; а также изменить полётное задание и совершить повторный заход для подтверждения утечки.
КРОК и латвийская SPH Engineering разработали софт для LMC G2 DL, который формирует полетное задание, траекторию полета, следит в режиме реального времени за ситуацией на объекте, получает и обрабатывает данные с детектора метана. В программном обеспечении также можно вносить объекты в библиотеку: потребителям не нужно каждый раз строить полетное задание — его можно выбрать из библиотеки.

Для справки: Название компании: Пергам-Инжиниринг, ОАО Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]