В Отраслевом исследовании "Производство и потребление кирпича в России. Тенденции 2011 года. Прогноз до 2015 года": проанализированы тенденции и перспективы развития строительного рынка России и его региональная структура, дана общая характеристика и структура рынка кирпича РФ. При этом подробно (в разрезе видов кирпича – силикатный и керамический, лицевой и строительный) описана емкость рынка кирпича (в физическом и денежном выражении) в 2006-2010гг. и прогноз на 2011-2015гг. Приведен подробный анализ динамики и структуры цен на кирпич (в разрезе видов кирпича, его цветов и т.д.). Также, подробно проанализирована динамика и структура внешнеторгового оборота (импорта и экспорта) на рынке кирпича с учетом импортно-экспортных операций со странами Таможенного союза – Белоруссией и Казахстаном. Кроме того приводится анализ инвестиционной и операционной активности на рынке в минувшем 2010 году и планы компаний на ближайшую перспективу. В исследовании приводятся так же отраслевые нормативные акты и оценка их влияния на рынок в ближайшем будущем. Дана подробная информация по крупнейшим 97 производителям кирпича в России и дана оценка по их финансовому и производственному состоянию за последние годы.

Состояние электросетевого хозяйства в России нельзя назвать удовлетворительным – износ оборудования в отрасли составляет 60-70%. Такое положение приводит к возникновению техногенных катастроф и ставит под угрозу стабильность энергообеспечения целых регионов страны. Строительство новых объектов электросетевого хозяйства и реновация фондов необходимы также для выдачи мощностей строящихся энергоблоков, ликвидации "запертых мощностей", для усиления межсистемных и межгосударственных связей. В ближайшие годы в обновление сетевого хозяйства планируется вложить беспрецедентные суммы. Так, инвестиционная программа ФСК ЕЭС на 2010-2014 годы утверждена в размере 952,4 млрд. руб. В связи с этим специалистами агентства "INFOLine" было принято решение рассмотреть реализацию этой программы в отдельном информационном продукте.

Состояние электросетевого хозяйства в России нельзя назвать удовлетворительным – износ оборудования в отрасли составляет 60-70%. Такое положение приводит к возникновению техногенных катастроф и ставит под угрозу стабильность энергообеспечения целых регионов страны. Строительство новых объектов электросетевого хозяйства и реновация фондов необходимы также для выдачи мощностей строящихся энергоблоков, ликвидации "запертых мощностей", для усиления межсистемных и межгосударственных связей. В ближайшие годы в обновление сетевого хозяйства планируется вложить беспрецедентные суммы. Так, 1 трлн. руб. будет освоен компаниями, подконтрольными Холдингу МРСК. В связи с этим специалистами агентства "INFOLine" было принято решение рассмотреть реализацию этих программ в отдельном информационном продукте.

Состояние электросетевого хозяйства в России нельзя назвать удовлетворительным – износ оборудования в отрасли составляет 60-70%. Такое положение приводит к возникновению техногенных катастроф и ставит под угрозу стабильность энергообеспечения целых регионов страны. Строительство новых объектов электросетевого хозяйства и реновация фондов необходимы также для выдачи мощностей строящихся энергоблоков, ликвидации "запертых мощностей", для усиления межсистемных и межгосударственных связей. В ближайшие годы в обновление сетевого хозяйства планируется вложить беспрецедентные суммы. Так, 1 трлн. руб. будет освоен компаниями, подконтрольными Холдингу МРСК, инвестиционная программа ФСК ЕЭС на 2010-2014 годы утверждена в размере 952,4 млрд. руб. В связи с этим специалистами агентства "INFOLine" было принято решение рассмотреть реализацию этих программ в отдельном информационном продукте.

Целью Исследования "Собственные торговые марки сетей FMCG России. Тенденции 2011 г. и прогноз до 2015 г." является системный анализ состояния розничной торговли СТМ в мире и России, комплексное описание рыночных тенденций и перспективных направлений деятельности ведущих игроков рынка, характеристика потенциала развития сегмента собственных торговых марок сетей FMCG.

В Исследовании "INFOLine Retailer Russia TOP-100" представлены: динамика ключевых показателей розничной торговли РФ, динамика ключевых показателей по совокупности ТОП-100 ритейлеров, обзоры рынков FMCG, БТЭ, DIY и товаров для дома, мобильных телефонов, аптек, парфюмерии и косметики, Fashion и детских товаров. Исследование также содержит структурированную информацию о развитии торговых сетей, слияниях и поглощениях, итогах деятельности и инвестиционных планах.

The objective of Private Labels of FMCG Chains in Russia, Trends of 2011 and Prognosis till 2015 Research is to provide a system analysis of PL retail trade conditions in the world and in Russia, to offer all-inclusive description of the market trends and promising directions of private label development, characteristics of market potential of the private label segment of FMCG chains in Russia, as well as formulation of recommendations for producers and retailers aimed at enhancement of PL activities efficiency. The development and consolidation of retail trade market is determined by growing significance of retail chains for wholesale and retail consumer goods trade. Under economic crisis conditions the “bottlenecks” in operation of retail chains became critical risks for regional players, and led to decrease of efficiency for federal ones. While at the world-wide market the growing margin pressure stimulated complete optimization of business processes, Russia borrowed the target factors of development without formation of a relevant package of activities aimed at their achievement. The detailed analyses of private labels dynamics at the world-wide market of FMCG makes it possible to reconsider the directions and methods of PL development in Russia due to more efficient technological, logistics and marketing schemes. Private Labels of FMCG Chains in Russia, Trends of 2011 and Prognosis till 2011 Research renders possible the definition of promising directions of PLs development, exposure and elimination of popular errors of private labels portfolio management, as well as efficient introduction of successful practices of the market leaders, taking into account the limitations of FMCG market in Russia.

Основная цель Исследования "Производство и потребление щебня в России. Итоги 2010 года. Прогноз до 2015 года" – анализ динамики и географической структуры производства и потребления нерудных строительных материалов, и щебня в частности, на территории России, характеристика состояния инвестиционного климата рынка, обзор оборудования для производства нерудных строительных материалов, представленного на российском рынке, анализ объема запасов и характеристика крупнейших месторождений нерудных строительных материалов, анализ структуры и динамики цен на рынке щебня, анализ логистики (подробное описание динамики и структуры железнодорожных и водных перевозок), а также прогнозирование объемов производства и потребления щебня на территории России до 2015 гг.

Электроэнергетика Украины после реформ в России имеет уникальный шанс для развития - ключевой вывод аналитиков INFOLine. Впервые подробно проанализированы текущее состояние и перспективы развития электроэнергетики Украины. Специалистами INFOLine собрана уникальная информация о генерирующих и региональных сетевых компаниях Украины, охарактеризована текущая и перспективная модель энергетического рынка. Подробно проанализирован ход и перспективы реформы энергетического рынка и произведено сопоставление с российским рынком электроэнергетики. На текущий момент недофинансирование отрасли привело к существенному износу оборудования. Для решения этой проблемы разработана и принята «Энергетическая стратегия Украины на период до 2030 года» — в ближайшие 10 лет на строительство и развитие электрических сетей, а также трансформаторных подстанций потребуется не менее 75,8 млрд. грн. (около 10 млрд. долл. США).

Железнодорожный транспорт играет ключевую роль в обеспечении потребностей промышленности и торговли России. Парк грузового железнодорожного подвижного состава в России с 2000 года непрерывно увеличивался (в основном за счет закупок вагонов частными собственниками) и к началу 2010 года приблизился к уровню 1993 года, составив 985,7 тыс. грузовых вагонов. В 2010 году парк подвижного состава продолжил увеличиваться и на 1 января 2011 года превысил 1 млн. вагонов и составил около 1019,2 тыс. единиц.