BMW начинает переход на 48-вольтовые гибриды.

Mercedes и Audi еще несколько лет назад начали выпуск так называемых мягких гибридов MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) со стартер-генераторами, которые работают от 48-вольтовой электросети. В компании BMW эту технологию до сих пор обходили стороной, но все же сдались. Отныне такие версии будут появляться одна за другой.

Такая гибридная надстройка представляет собой стартер-генератор с ременным приводом от коленвала двигателя внутреннего сгорания, а также небольшой литий-ионный аккумулятор. Этот довесок не позволяет передвигаться на чистой электротяге, зато маленький электромотор помогает основному двигателю внутреннего сгорания в первые секунды разгона и работает в рамках системы старт-стоп, быстро запуская ДВС при необходимости. А при торможении мотор переходит в режим генератора и запасает энергию в аккумуляторе. Все элементы такой гибридной системы очень компактные и могут быть установлены в любую серийную модель, причем сохранится штатный 12-вольтовый аккумулятор для питания бортовой электросети.
Первым 48-вольтовым гибридом марки станет BMW 520d с двухлитровым 190-сильным дизелем: надстройка появится на седанах и универсалах с задним или полным приводом. Экономия топлива, по заверению разработчиков, может достигать 0,3 л/100 км. Такие машины выйдут на европейский рынок в ноябре.