Имущество новороссийского терминала выставили на торги за 1,5 млрд руб.

Конкурсный управляющий ООО "Терминал "МЕГА" Валерий Кокодий объявил о проведении торгов по продаже имущества предприятия-банкрота. Активы компании выставлены двумя лотами, общая стоимость которых превышает 1 млрд рублей. Об этом сообщается в материалах Единого реестра сведений о банкротствах.
В первый лот, стоимостью более 1,27 млрд руб., объединено залоговое имущество компании. В его состав вошли здания и сооружения в Новороссийске, склады, холодильники, земельные участки, а также машины и оборудование.
Во второй лот вошло незалоговое имущество. Его цена установлена на уровне в 255 млн рублей. В его составе продаются подъездные пути, передаточные устройства, товарно-материальные ценности. Торги назначены на 5 июля 2018 года.
Как сообщал РБК Краснодар, ранее ПАО "Новороссийский морской торговый порт", конкурсный кредитор банкротящихся новороссийских ОАО "Мега" и ООО "Терминал „Мега"", определило порядок и цену продажи имущественных комплексов должников.
Напомним, в 2012 году должники выступали заемщиком и поручителем по кредиту Сбербанка, размер их обязательств составляет 1,6 млрд рублей. Права требования банка перешли к НМТП в январе 2018 года.
Заявление о банкротстве ООО "Терминал „Мега"" в апреле 2016 года в суд подало ПАО "Сбербанк России". 14 октября 2016 года в компании было введено наблюдение. Суд включил в реестр требования ООО "СБК-Ритейл" (процессуальный преемник Сбербанка) на 1,69 млрд руб. Кроме того, финансовые претензии к компании предъявили "Новорослесэкспорт", "Черномормонтаж" и РЖД. Задолженность по налогам и сборам составила 34 млн руб.
ООО "Терминал „Мега"" создано в Новороссийске в 2007 году. По данным СПАРК, компания на 100% принадлежит ООО "Морсервис групп". Выручка в 2014 году составила 450 млн руб., в 2015 году увеличилась до 835 млн рублей. Убыток в 2014 году достигал 812 млн руб., в 2015 году он сократился до 44 млн рублей.
Согласно данным на сайте компании, "Мега" является припортовым терминалом. Компания оказывает услуги по выгрузки грузов из железнодорожных вагонов, автомобильного транспорта и хранению груза с последующей загрузкой в крупнотонажные контейнеры. Организация сотрудничает с НМТП и НУТЭП, через причалы которых идет перегрузка на морской транспорт и обратно. У банкрота есть собственные ж/д пути, парк погрузчиков и кранов, склады.