Входные павильоны ТПУ "Площадь Гагарина" на МКЖД готовы.

Входные павильоны транспортно-пересадочного узла (ТПУ) "Площадь Гагарина" на Московской кольцевой железной дороге (МКЖД) со стороны ул. Вавилова готовы.
Как сообщили в Департаменте строительства Москвы, на железнодорожную платформу можно будет попасть по крытым лестницам, для маломобильных людей предусмотрены лифты и эскалаторы.
"ТПУ "Площадь Гагарина" планируется открыть во второй половине 2016 года. Транспортно-пересадочный узел позволит пассажирам сократить время в пути примерно на 20 минут, а система крытых переходов защитит от непогоды", - отметил руководитель Департамента Андрей Бочкарев.
ТПУ находится возле станции метро "Ленинский проспект", между одноименным проспектом и ул. Вавилова, рядом с развязкой Ленинский проспект - Третье транспортное кольцо (ТТК).
Это один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов, который возводится в рамках реконструкции МКЖД. Он включает в себя входные павильоны, турникетные залы, кассовые и служебные помещения.
Работы ведет СМУ-9 Московского метростроя. Строители уже установили эскалаторы и начали прокладку инженерных коммуникаций и отделку. В ближайшее время планируется приступить к остеклению витражей павильонов. Также завершено строительство наземных павильонов.
С вводом МКЖД и этой станции горожане будут значительно экономить время в пути. Например, сейчас доехать от станции метро "Ленинский проспект" Калужско-Рижской линии до "Международной" Филевской ветки можно за 28 минут - с двумя пересадками, минуя 6 станций. По МКЖД добраться до делового центра "Москва-Сити" можно будет в 2,5 раза быстрее: всего за 10 минут. От платформы в ТПУ "Площадь Гагарина" предстоит проехать всего три станции до остановки Сити и выйти к станции метро "Международная".
Поток пассажиров в ТПУ "Площадь Гагарина" в часы пик составит 50 тыс. человек. Территорию вокруг транспортно-пересадочного узла благоустроят, здесь сделают удобные подъезды для машин и пешеходные дорожки.
"Запустить пассажирское движение по Московской кольцевой железной дороге планируется в 2016 году. Такая задача поставлена мэром Москвы Сергеем Собяниным", - подчеркнул А. Бочкарев.
Перевозить пассажиров будут электропоезда "Ласточка". Составы из 5-10 вагонов смогут вместить до 1200 человек.
Скорость движения поездов будет достигать 120 км/час. Они будут ходить каждые 6 минут, благодаря инновационной системе интервального регулирования. Отсутствие светофоров позволит значительно сократить время ожидания поезда.
Система климат-контроля обеспечит комфортную температуру в вагонах в любое время года. От шума колес горожан защитят специальные экраны и так называемые "бархатные пути".
Напомним, длина МКЖД составит 54 км. Малое кольцо будет перевозить до 300 млн человек в год, это сопоставимо с потоком пассажиров на активных ветках метро.
На всем протяжении кольца предусмотрен 31 остановочный пункт. Все станции будут связаны с остановками наземного общественного транспорта, на 17 из них пассажиры смогут пересесть на метро.
Также будет 10 ТПУ с пересадкой на 9 радиальных направлений железной дороги.

Для справки: Название компании: Департамент строительства города Москвы Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********

Для справки: Название компании: ********** Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]