Сложившийся баланс на рынке перевозок нефти и нефтепродуктов сохранится в ближайшие 3 года.

В настоящее время на российском рынке транспортировки нефти и нефтепродуктов наблюдаются два основных тренда – уменьшение грузовой базы и сокращение парка цистерн для ее перевозки.
Как рассказал в ходе XI Международной конференции "Рынок перевозок нефти и нефтепродуктов", организованной компанией MАХconference, исполнительный директор ПГК Александр Сапронов, оба эти процесса уравновешивают рынок и какого-либо нарушения баланса не стоит ожидать ранее конца 2021 – начала 2022 года. При этом рынок стремится к уровню, характерному для развитых стран. Например, в США доля железнодорожных перевозок в этом сегменте составляет около 2%, а в РФ доходит до 20%.