Реконструкция Улан-Баторской железной дороги продлится до 2030 года.

Самый короткий транспортный коридор (Улан-Баторская городская железная дорога), связывающий Азию и Европу, собираются модернизировать. Как рассказал начальник АО "УБЖД" Дамдинсурэн Жигжиднямаа, первый этап по усовершенствованию инфраструктуры ж/д дороги продолжается в 2017 году и завершится до 2030 года. За это время скорость доставки грузов увеличится в 2,4 раза, а себестоимость перевозок (без амортизации в ценах базового уровня) снизится на 0,8%.
Так, на главном ходу дороги уже внедряются системы интервального регулирования движения поездов. Кроме того, проведен капитальный ремонт 30 км пути и продолжается расширение грузовой станции Олон Овоо.
"Также создан Центр управления перевозками, приобретены два тепловоза серии 2ТЭ25КМ и произведена сборка двух полувагонов и двух платформ в собственных условиях", – отмечает начальник дороги.
В планах строителей на следующий год – реконструировать еще две промежуточные станции и пограничную станцию Замын-Ууд, построить второй путь на участке Улан-Батор – Толгойт протяженностью 6 км и капитально отремонтировать еще 144 км путей.