Вновь определен подрядчик ремонта коммунального моста через Каму (Пермский край).
18.01.2018 в 16:18 | РБК-Пермь | Advis.ru
Пермское УФАС может опротестовать проведение ремонта моста.
Единственным подрядчиком МКУ "Пермблагоустройство", заявившимся на аукцион стало пермское ООО "ТСК". Снижения цены при проведении торгов не произошло. Цена контракта — 34,8 млн рублей, размер обеспечения контракта — 15%. Гарантийные обязательства на ремонтные работы и покрытие моста — соответственно три и два года.
Согласно открытых данных ЕГРЮЛ, ООО "ТСК" зарегистрировано в Перми в 2016 году. Уставной капитал — 10 тысяч рублей. Его директором и учредителем является Александр Старков. По данным ресурса rusprofile.ru, компанией ранее был заключен единственный госконтракт на сумму в 32,9 млн рублей, также с МКУ "Пермблагоустройство". По данным портала госзакупок, это договор на содержание и ремонт искусственных дорожных сооружений на 2018-2019 годы.
В январе 2018 года в Пермское УФАС поступала жалоба от ООО "Недра Сибири" на нарушения антимонопольного законодательства при составлении конкурсной документации на ремонт моста. В УФАС РБК Пермь сообщили, что жалоба, по мнению антимонопольной службы, является обоснованной, решение по ней еще не вынесено.
Согласно графика работ, подрядчик должен приступить к ремонту 20 июня 2018 года, завершить все работы — 31 августа. По контракту необходимо провести фрезерование и разборку асфальтобетонного покрытия и железобетонного защитного слоя, устроить слой гидроизоляции и сделать асфальтобетонного покрытие проезжей части. На время работ движение по мосту будет ограничено.
Цена контракта и перечень работ не изменялись с первых попыток мэрии провести ремонт моста.
Муниципалитет объявлял аукцион в третий раз. В конце февраля 2017 года по требованию прокуратуры конкурсные процедуры были отменены из-за ошибки в документации. Надзорный орган счел, что, исходя из видов работ, требуется не капитальный, а обычный ремонт моста. В июне 2017 года муниципалитет повторно объявил конкурс по подбору подрядчика на ремонт сооружения. Заявку подала единственная организация — очерское ООО "Техноград". В сентябре договор с подрядчиком аннулировали из-за "невозможности изменения способа выполнения работ".
Коммунальный мост был построен Мостоотрядом № 123 по заказу администрации Пермской области. Длина моста — 998 метров. Мост был открыт для движения 1 ноября 1967 года. Как сообщается в открытых источниках, в 2008—2010 годах была проведена масштабная реконструкция моста, включавшая в себя полную замену ограждений, освещения, дорожного полотна и др. Согласно экспертному заключению, после 2017 года эксплуатация моста будет невозможна из-за износа и мост должен быть реконструирован. Сейчас две части Перми соединяют два моста — коммунальный и Красавинский. С середины 2000-х годов власти неоднократно заявляли о необходимости строительства третьего моста через Каму в Перми, однако проект находится в стадии обсуждения. Кроме того, сейчас совместно с РЖД ведется разработка проекта по строительству совмещенного железнодорожно-автомобильного моста через Каму в районе Пальников.
Для справки: Название компании: Пермблагоустройство, МКУ Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]
Единственным подрядчиком МКУ "Пермблагоустройство", заявившимся на аукцион стало пермское ООО "ТСК". Снижения цены при проведении торгов не произошло. Цена контракта — 34,8 млн рублей, размер обеспечения контракта — 15%. Гарантийные обязательства на ремонтные работы и покрытие моста — соответственно три и два года.
Согласно открытых данных ЕГРЮЛ, ООО "ТСК" зарегистрировано в Перми в 2016 году. Уставной капитал — 10 тысяч рублей. Его директором и учредителем является Александр Старков. По данным ресурса rusprofile.ru, компанией ранее был заключен единственный госконтракт на сумму в 32,9 млн рублей, также с МКУ "Пермблагоустройство". По данным портала госзакупок, это договор на содержание и ремонт искусственных дорожных сооружений на 2018-2019 годы.
В январе 2018 года в Пермское УФАС поступала жалоба от ООО "Недра Сибири" на нарушения антимонопольного законодательства при составлении конкурсной документации на ремонт моста. В УФАС РБК Пермь сообщили, что жалоба, по мнению антимонопольной службы, является обоснованной, решение по ней еще не вынесено.
Согласно графика работ, подрядчик должен приступить к ремонту 20 июня 2018 года, завершить все работы — 31 августа. По контракту необходимо провести фрезерование и разборку асфальтобетонного покрытия и железобетонного защитного слоя, устроить слой гидроизоляции и сделать асфальтобетонного покрытие проезжей части. На время работ движение по мосту будет ограничено.
Цена контракта и перечень работ не изменялись с первых попыток мэрии провести ремонт моста.
Муниципалитет объявлял аукцион в третий раз. В конце февраля 2017 года по требованию прокуратуры конкурсные процедуры были отменены из-за ошибки в документации. Надзорный орган счел, что, исходя из видов работ, требуется не капитальный, а обычный ремонт моста. В июне 2017 года муниципалитет повторно объявил конкурс по подбору подрядчика на ремонт сооружения. Заявку подала единственная организация — очерское ООО "Техноград". В сентябре договор с подрядчиком аннулировали из-за "невозможности изменения способа выполнения работ".
Коммунальный мост был построен Мостоотрядом № 123 по заказу администрации Пермской области. Длина моста — 998 метров. Мост был открыт для движения 1 ноября 1967 года. Как сообщается в открытых источниках, в 2008—2010 годах была проведена масштабная реконструкция моста, включавшая в себя полную замену ограждений, освещения, дорожного полотна и др. Согласно экспертному заключению, после 2017 года эксплуатация моста будет невозможна из-за износа и мост должен быть реконструирован. Сейчас две части Перми соединяют два моста — коммунальный и Красавинский. С середины 2000-х годов власти неоднократно заявляли о необходимости строительства третьего моста через Каму в Перми, однако проект находится в стадии обсуждения. Кроме того, сейчас совместно с РЖД ведется разработка проекта по строительству совмещенного железнодорожно-автомобильного моста через Каму в районе Пальников.
Для справки: Название компании: Пермблагоустройство, МКУ Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]
Введите e-mail получателя:
Укажите Ваш e-mail:
Получить информацию:
Получить информацию:
Специальное предложение
Не упустите возможности воспользоваться бонусами при покупке одного из самых рейтинговых обзоров INFOLine «Рынок DIY 2024 года».
В пакет входит бесплатное предложение:
- подписка на еженедельный отраслевой мониторинг «Рынок строительно-отделочных материалов, торговые сети DIY и товары для дома России и Республики Беларусь» II квартал 2024 года,
- свежий выпуск ежемесячного обзора «Инвестиционные проекты в жилищном строительстве РФ»,
- презентация INFOLine c бизнес-завтрака «Строительные материалы и рынок DIY. Итоги 2023 года, перспективы 2024-го».
Свяжитесь с нами любым удобным способом:
+7 (812) 322-68-48, +7 (495) 772-76-40
retail@infoline.spb.ru
Или напишите сообщение через бот https://t.me/INFOLine_auto_Bot – он сразу сообщит специалистам отдела развития INFOLine о вашем обращении.