Наземный вестибюль на Мичуринском проспекте соединит БКЛ и Солнцевскую линию (Москва).

Станция метро "Мичуринский проспект" расположится на юго-западном участке БКЛ, который планируется открыть в 2021 году.
На западе столицы построили наземный вестибюль станции "Мичуринский проспект" Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. В дальнейшем пассажиры смогут переходить там на станцию Солнцевского радиуса по надземной пешеходной галерее.
"Выемка грунта из котлована станции метро "Мичуринский проспект" Большой кольцевой линии метрополитена выполнена на 50 процентов, — сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев. — Станция запроектирована с двумя вестибюлями: наземным и подземным. Объединенный наземный вестибюль станции "Мичуринский проспект" соединит Большую кольцевую линию и Солнцевский радиус Московского метрополитена".
Протяженность юго-западного участка БКЛ от станции "Аминьевское шоссе" до станции "Проспект Вернадского" — 4,6 километра. Его планируется открыть в 2021 году.
"На участке БКЛ от "Проспекта Вернадского" до "Аминьевского шоссе" работает одновременно четыре тоннелепроходческих щита. Проходка на перегоне между станциями "Аминьевское шоссе" и "Мичуринский проспект" выполнена на 50 процентов, а между "Мичуринским проспектом" и "Проспектом Вернадского" — на 70 процентов", — уточнил Андрей Бочкарев.
Длина БКЛ составит 70 километров, на ней расположатся 31 станция и два электродепо. Большая кольцевая линия разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки. Запускать станции на БКЛ будут поэтапно. Ожидается, что ежегодно ей будут пользоваться до 380 миллионов человек.