Крупнейшие угольные стивидоры России выбрали экологичную перевалку, - Ирина Ольховская, первый заместитель генерального директора крупнейшего угольного портового холдинга России ООО "Управляющая портовая компания (ООО "УПК").

21 ноября в Москве состоялась III Международная конференция "Зеленая логистика", в рамках мероприятия представители компаний могли обменяться положительным опытом в деле защиты окружающей среды от вредного воздействия. Первый заместитель генерального директора крупнейшего угольного портового холдинга России ООО "Управляющая портовая компания (ООО "УПК"), объединяющего порты АО "Восточный Порт" и АО "Ростерминалуголь", Ирина Ольховская рассказала РЖД-Партнеру о самых современных технологиях, позволяющих обеспечить экологическую безопасность при перевалке угля в порту.
– Ирина Владимировна, расскажите, пожалуйста, как Вы оцениваете уровень экологической безопасности на предприятиях, занятых перевалкой угля?
– В данном вопросе необходимо сказать, что основная масса стивидоров выполняет все экологические требования и обязательства. Дело в том, что большие объемы груза требуют соответствующего специализированного технологического подхода для обеспечения как технологии погрузочно-разгрузочных работ, так и мероприятий по защите экологии. Безусловно, есть еще несколько компаний, которые только начали свое развитие в перевалке угля или перешли на новый для себя груз – уголь – и, видимо, пока просто не успели внедрить наилучшие доступные технологии (НДТ). Но это вполне реализуемо. А в свете повышенного внимания государства к этому вопросу мы уверены, что в следующем году компаниям удастся эти мероприятия реализовать. Специализированные терминалы АО "Восточный Порт" и АО "Ростерминалуголь" готовы поделиться своим опытом в данном вопросе и наработанными технологиями, которые позволяют обеспечить бережное отношение к природе, в первую очередь технологии пылеподавления и очистки воды.
– Вы не могли бы привести конкретные примеры?
– В первую очередь, это внедрение наилучших доступных технологий НДТ при перевалке грузов, в частности применение специализированного оборудования, это использование закрытых зданий вагоноопрокидывателей с установкой систем аспирации, это и стакеры, и реклаймеры, и судопогрузочные машины, которые препятствуют пылению при погрузке на судно. Применение мероприятий по пылеподавлению и очистке воды на всей технологической цепочке работы с углем в портах путем установки водяных пушек, снегогенераторных установок, орошения складов, ветрозащитных установок, систем сухого тумана, закрытых контуров по очистке воды, которая собирается после орошения, высадка зеленых насаждений, которые тоже препятствуют пылению.
И, конечно, мероприятия, проводимые за границей терминала – это участие в социальной жизни регионов, где расположены предприятия, восполнение биоресурсов и многое другое.
– Как Вы считаете, нужны ли специальные регуляторные меры для повышения качества обеспечения экологической безопасности?
– Мы считаем, что действующее законодательство по защите окружающей среды достаточно жесткое. Все мероприятия регламентированы, есть утвержденная классификация объектов по классам опасности и т. д. Поэтому дополнительное регулирование не требуется, необходимо просто следить, чтобы применялись все предписанные законодательством меры.

Для справки: Название компании: Управляющая портовая компания, ООО Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********

Для справки: Название компании: ********** Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********

Для справки: Название компании: ********** Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]