В 2014 году "Автодор" ввел в эксплуатацию 88 искусственных сооружений.

В 2014 году "Автодор" ввел в эксплуатацию 88 искусственных сооружений. Об этом 26 февраля на совещании по вопросу применения современных и инновационных технологий при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог сообщил заместитель директора департамента проектирования, технической политики и инновационных технологий Государственной компании "Автодор" Сергей Ильин.
Подводя краткие итоги по работе с искусственными сооружениями в 2014 году, Сергей Ильин сообщил, что в настоящий момент в доверительном управлении Государственной компании находится 900 таких объектов. Помимо введения в эксплуатацию искусственных сооружений на новых участках автомобильных дорог, в минувшем году "Автодор" ввел в эксплуатацию 23 объекта после ремонта и капитального ремонта, а также начал ремонт еще 16–ти искусственных сооружений.
В своем выступлении Сергей Ильин также обозначил, что в 2014 году внедрено много инноваций, широкое применение получили композитные технологии. Тем не менее, он выделил три проблемные зоны, касающиеся искусственных сооружений. Это деформационные швы, гидроизоляция проезжей части и тротуаров, а также выравнивающий, защитный и верхние слои износа. Сергей Ильин отметил, что встреча направлена на поиск оптимальных путей решения в данных областях.
Вниманию участников заместитель директора по технической политике ООО "Руссинтэк" Евгений Крашенинин представил доклад о разработке Стандарта организации "Автодор" "Требования к устройству мостового полотна искусственных дорожных сооружений". Тема вызвала активное обсуждение присутствующих, заместитель председателя правления по эксплуатации и безопасности дорожного движения Государственной компании "Автодор" Александр Целковнев предложил создать рабочую группу для более детальной и качественной проработки этого стандарта.
В ходе совещания представители компаний-производителей рассказали о современных разработках в области возведения искусственных сооружений, конструктивных решениях дорожных одежд мостов и путепроводов, гидроизоляционных системах, композитных и антикоррозийных материалах, системах водоотвода и переходных зонах деформационных швов.
Всего в мероприятии приняли участие представители 29 проектных, строительных и научных организаций.
В 2012 году Государственная компания разработала и утвердила программу инновационного развития на 2013-2019 годы. Программа направлена на создание эффективного механизма внедрения инноваций в практику проектирования, строительства, реконструкции, содержания и ремонта автодорог, находящихся в доверительном управлении Государственной компании.
В соответствии с этим документом определены приоритетные направления инновационного развития: безопасность, проектирование, строительство, повышение надежности и эксплуатационного ресурса дорожных конструкций, системы мониторинга и управления транспортными потоками, системы взимания платы, энергоэффективность, экологическая безопасность.
Реализация программы инновационного развития позволит существенно улучшить потребительские качества автодорог "Автодора", повысить уровень безопасности дорожного движения, сократить сроки строительства и ремонта, увеличить срок службы асфальтобетонных покрытий на 20-40%, снизить затраты на содержание и ремонт за время жизненного цикла автодорог на 15-30%, повысить уровень энерго- и ресурсосбережения при ремонте и содержании автодорог.

Для справки: Название компании: Российские автомобильные дороги (Автодор), Государственная компания Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]