Станции метро "Шереметьевская" и "Ржевская" построят к 2020 году (Москва).

Участок Третьего пересадочного контура (ТПК) метро от станции "Шереметьевская" до "Ржевской" планируется построить к 2020 году, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
"Его длина - 4,5 км. Дизайн-концепции станций "Шереметьевская" и "Ржевская" разработаны в ходе архитектурного конкурса, проведенного при поддержке Москомархитектуры и мэра Москвы Сергея Собянина. Осенью прошли публичные слушания по этому проекту планировки, получено положительное заключение", - сказал С. Кузнецов.
"Шереметьевская" расположена вдоль 3-го проезда Марьиной Рощи в районе пересечения с Шереметьевской ул., между Октябрьской ул. и 2-й ул. Марьиной Рощи. Она будет с одним наземным вестибюлем и пересадкой на станцию "Марьина Роща" Люблинско-Дмитровской линииметро.
Ее облик создадут по конкурсному проекту, разработанному российским бюро Ai Architects. В их представлении «Шереметьевская» - светлая современная станция, в которой традиции архитектуры московского метро поданы в актуальной интерпретации.
В основе дизайна лежит эстетика фарфора - обязательного элемента дворянских усадеб. Выпуклые по сторонам колонны выполнены из отечественного гранита и по форме похожи на фарфоровые изделия.
«Ржевская» размещается на Рижской площади. Станция будет с двумя подземными вестибюлями, пересадкой на станцию «Рижская» Калужско-Рижской линии и выходами к проспекту Мира, ул. Сущевский Вал (Третье транспортное кольцо), Рижскому вокзалу, железнодорожным платформам Рижская Октябрьской железной дороги, Ржевская Курско-Рижского и Курско-Смоленского направлений, остановкам пассажирского транспорта, жилой и общественной застройке.
Проект станции разработало российское бюро Blank Architects, предложившее концепцию «портал в город». Главный архитектурный элемент - арка. Она акцентирует вход в наземный павильон и повторяется в дизайне платформы.
Тоннель между станциям проложат за счет средств Адресной инвестиционной программы Москвы, предусмотренных на строительство северо-восточного участка ТПК от станции «Нижняя Масловка» до «Авиамоторной».
Проект планировки территории этого участка разработан Москомархитектурой.
Напомним, Третий пересадочный контур метро будет включать 31 станцию. Длина линии составит 67 км. Сейчас активно строится 25 км из них.
ТПК будет иметь 21 пересадку на другие станции метро и Московское центральное кольцо. Запустить движение по новому кольцу метро планируется в 2020-2021 годах.