Началась реконструкция Джебского железнодорожного тоннеля на 596 км трассы Абакан – Тайшет в Красноярском крае.

В Саянах в рамках модернизации Южного хода трассы Междуреченск – Тайшет Красноярской железной дороги идет реконструкция 2-го Джебского тоннеля.
В 2011 году группа компаний "СК МОСТ" на этой ветке сдала в эксплуатацию Крольский тоннель, в августе этого года был торжественно открыт Манский тоннель, а сейчас ОАО "СТРОЙ-ТРЕСТ" ведет реконструкцию Джебского железнодорожного тоннеля.
По сравнению с Манским и Крольским тоннелями — Джебский не поражает размерами. Его длина – 660,8 м, но расположен он в самой глубине Саянского хребта на высоте около 700 м над уровнем моря.
Снег может выпасть уже в последней декаде августа и задержаться до начала следующего лета, глубина снегового покрова достигает 120 см. В этих условиях строителям ООО "Тоннельный отряд № 18" необходимо было в первую очередь обеспечить комфортные условия проживания и работы тоннельщиков.
Построен небольшой поселок и ведутся работы по обустройству подъездных дорог к площадкам на западном и восточном порталах тоннеля. До 2016 г. строители планируют убрать старую обделку, увеличить сечение тоннеля и начать работы по обустройству гидроизоляции и новой обделки.
К сдаче в эксплуатацию будут полностью обновлены порталы, внутреннее убранство тоннеля и все инженерные системы от водоотвода до освещения и вентиляции. Также предусматривается устройство конструкции бесстыкового безбалластного пути пониженной вибрации на жестком основании системы LVT (Low Vibration Track). Для гашения вибраций полушпалы LVT одеваются в резиновые чехлы с амортизирующими прокладками.
Перепроходка тоннеля ведется буровзрывным методом. При строительстве применяются особоморозостойкие бетоны и сейсмостойкие конструкции (до 7 баллов).

Для справки: Название компании: УСК МОСТ, ОАО Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]