На Большой кольцевой линии метро будет только три станции глубокого заложения (Москва).

Три станции глубокого заложения появятся на Большой кольцевой линии столичной подземки, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
"Завершено сооружение всех станционных и двух эскалаторных тоннелей на станции "Нижняя Масловка" Большой кольцевой линии", – сказалА. Бочкарев.
Он отметил, что станция строится на глубине 65 метров. "Нижняя Масловка" станет одной из трех станций глубокого заложения на Большой кольцевой линии наряду с "Шереметьевской" и "Ржевской".
"Нижняя Масловка" расположена под площадью Бутырской заставы. Выходы со станции будут на обе стороны Бутырской улицы и к платформам Савеловского вокзала.
"Нижняя Масловка" станет пересадочной со станцией "Савеловская" Серпуховско-Тимирязевской линии.
Единственный вестибюль "Шереметьевской" будет расположен с восточной стороны станции, между 4-м и 5-м проездами Марьиной Рощи. В противоположном конце центрального зала пассажиры смогут перейти на станцию "Марьина роща" Люблинско-Дмитровской ветки.
Выходы из западного вестибюля станции "Ржевская" будут вести на Рижскую площадь, к Рижскому вокзалу и в подземный переход. Выход из восточного вестибюля приведет к ж/д платформе Ржевская.
"Мэр Москвы Сергей Собянин в ходе посещения станции "Нижняя Масловка" отметил, что на всех участках Большой кольцевой линииметро развернуто строительство, которое находится на разной стадии готовности", – отметил А. Бочкарев.
Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, длина Большого кольца метро (Третьего пересадочного контура) составит 67 км, на нем разместится 31 станция.
Завершить строительство линии с 21 пересадкой планируется в 2021-2022 годах. Первый участок Большого кольца планируется запустить в конце февраля.