Борьба за место. "Строительный еженедельник". 6 октября 2014

Благо­устройство дворовых территорий является особенно сложной задачей в цент­ральной части города: из-за дефицита свободных площадок девелоперы выделяют земли под благоустройство по остаточному принципу.
Управляющий партнер ГК Rusland SP Альбина Яма­лет­динова сетует: "Строительство в центральной части Санкт-Петербурга носит в основном точечный характер. Из-за ограниченности площадки под строительство девелоперы вынуждены в большей степени думать о том, как разместить сам объект, учитывая все регламенты. В такой ситуации выделение территории под благоустройство происходит по остаточному принципу".
Хотя даже в центре девелоперы находят возможность для нетипичного благоустройства внутридворовых территорий.
Полина Яковлева, директор департамента новостроек NAI Becar, уточняет: "В качестве примера оригинального оформления дворовой территории новостроек в центре Петербурга можно привести элитный ЖК "Парадный квартал" ("ЛСР-Недвижимость"). Здесь девелопер спроектировал просторную пешеходную улицу, на которой будут размещены фонтаны, бутики, рестораны, кафе, а также салон красоты и фитнес-центр с бассейном. Поскольку в центральной части города мест для строительства практически не осталось, девелоперы в основном реализуют проекты элитного сегмента. Затраты инвестора на оформление оригинальной дворовой территории, создающей обстановку клубной приватности, окупаются с лихвой, поскольку покупателей жилья в таких объектах привлекает не цена, а непосредственно сам проект".
Впрочем, директор по маркетингу компании "ЮИТ Санкт-Петербург" Екатерина Гуртовая считает, что в цент­ре города излишняя оригинальность не очень приветствуется, да и возможность полноценного благоустройства из-за плотной застройки не всегда присутствует.
Ирина Могилатова, управляющий партнер агентства недвижимости TWEED, считает, что новым трендом на рынке элитной недвижимости являются дворы без автомобильного движения. "В соответствии с этой концепцией машины в паркинг жилого комплекса заезжают с улицы, а не со двора. Таким образом, движение автотранспорта исключается, а территория полностью отдается под внутреннюю инфраструктуру со своей парковой зоной. В такой двор спокойно можно выпустить погулять маленького ребенка, и с ним ничего не случится".
Мнение:
Людмила Тэор, руководитель направления продаж и маркетинга группы SOLO:
– В последние годы у потенциальных жильцов элитных квартир благоустроенная территория воспринимается как нечто само собой разумеющееся. Потому дизайн-проекту двора девелопер должен уделять особое внимание. Центр требует не столько оригинальности, сколько ощущения комфорта и приватности. Например, дизайн-проекты дворовых пространств в объектах нашей компании, таких как "Гранвиль", разрабатываются по авторским проектам, подразумевают полную свободу от автомобилей, наличие малых архитектурных форм, обязательное освещение – при этом компоненты должны быть выдержаны в едином стиле и вписываться в общий ансамбль жилого комплекса.