Автобусы Goppel могут пополнить транспортный парк Северной столицы.
Автомобильная промышленность » Отечественный рынок
Автомобильная промышленность » Грузовое автомобилестроение
Автомобильная промышленность » Грузовое автомобилестроение
17.06.2014 в 15:06 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
В понедельник, 16 июня, врио губернатора Георгию Полтавченко был представлен автобус Goppel go4city19, разработанный немецким дочерним предприятием Кировского завода специально для улиц Санкт-Петербурга.
В рамках рабочего совещания по вопросам развития транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга временно исполняющий обязанности губернатора Георгий Полтавченко, вице-губернатор Олег Марков, а также руководители отраслевых комитетов и транспортных предприятий города ознакомились с перспективными образцами техники, которая может пополнить парк общественного транспорта Северной столицы уже в ближайшее время. В ходе встречи руководителям городской администрации были представлены и первые результаты эксплуатации ГУП "Пассажиравтотранс" автобуса go4city19, разработанного Goppel Bus GmbH (дочернее предприятие ОАО "Кировский завод", Германия).
Низкопольный автобус go4city19 эксплуатируется на маршруте №24 "Хасанская улица - станция метро "Василеостровская" уже практически целый месяц. Машина имеет просторный салон с климатической установкой, kneeling-систему, обеспечивающую понижение уровня пола на остановках для беспорогового входа и выхода пассажиров, а также аппарель для инвалидных колясок. В салоне установлены 2 ЖК-монитора с информацией о маршруте следования и другими полезными для пассажиров сведениями. При длине 19 м транспортное средство способно в комфортных условиях перевозить одновременно 135 человек.
Георгий Полтавченко отметил, что подобные модели, в том числе с прицепными вагонами, вмещающие до 300 пассажиров, могут использоваться на наиболее загруженных трассах в центре города и на пригородных маршрутах. Например, доставлять пассажиров в аэропорт Пулково по специально выделенной полосе. Кроме того, автобус может составить альтернативу электропоездам. Георгий Полтавченко подчеркнул, что автобусы большой вместимости позволят экономить средства городского бюджета при закупке подвижного состава.
Участники совещания также ознакомились с низкопольным троллейбусом Тролза российского производства и обсудили потребности города в новой технике. В завершение встречи Георгий Полтавченко сообщил, что испытания опытных образцов будут продолжены, чтобы выяснить, насколько они удобны и экономичны. "Главная задача - улучшить качество транспортного обслуживания петербуржцев, а значит, повысить качество жизни в городе. Немаловажное значение также имеет поддержка отечественных производителей, внедряющих новейшие технологии", - сказал он.
В рамках рабочего совещания по вопросам развития транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга временно исполняющий обязанности губернатора Георгий Полтавченко, вице-губернатор Олег Марков, а также руководители отраслевых комитетов и транспортных предприятий города ознакомились с перспективными образцами техники, которая может пополнить парк общественного транспорта Северной столицы уже в ближайшее время. В ходе встречи руководителям городской администрации были представлены и первые результаты эксплуатации ГУП "Пассажиравтотранс" автобуса go4city19, разработанного Goppel Bus GmbH (дочернее предприятие ОАО "Кировский завод", Германия).
Низкопольный автобус go4city19 эксплуатируется на маршруте №24 "Хасанская улица - станция метро "Василеостровская" уже практически целый месяц. Машина имеет просторный салон с климатической установкой, kneeling-систему, обеспечивающую понижение уровня пола на остановках для беспорогового входа и выхода пассажиров, а также аппарель для инвалидных колясок. В салоне установлены 2 ЖК-монитора с информацией о маршруте следования и другими полезными для пассажиров сведениями. При длине 19 м транспортное средство способно в комфортных условиях перевозить одновременно 135 человек.
Георгий Полтавченко отметил, что подобные модели, в том числе с прицепными вагонами, вмещающие до 300 пассажиров, могут использоваться на наиболее загруженных трассах в центре города и на пригородных маршрутах. Например, доставлять пассажиров в аэропорт Пулково по специально выделенной полосе. Кроме того, автобус может составить альтернативу электропоездам. Георгий Полтавченко подчеркнул, что автобусы большой вместимости позволят экономить средства городского бюджета при закупке подвижного состава.
Участники совещания также ознакомились с низкопольным троллейбусом Тролза российского производства и обсудили потребности города в новой технике. В завершение встречи Георгий Полтавченко сообщил, что испытания опытных образцов будут продолжены, чтобы выяснить, насколько они удобны и экономичны. "Главная задача - улучшить качество транспортного обслуживания петербуржцев, а значит, повысить качество жизни в городе. Немаловажное значение также имеет поддержка отечественных производителей, внедряющих новейшие технологии", - сказал он.
Введите e-mail получателя:
Укажите Ваш e-mail:
Получить информацию:
Получить информацию:

