Выстраданный петербуржцами маршрут ВСД внесли в проект Генплана.

Победа здравого смысла, на который опирались в своих протестах жители, закреплена документально
Измененный по требованию жителей маршрут Восточного скоростного диаметра — будущей скоростной автодороги в Петербурге — включили в проект изменений Генерального плана Санкт-Петербурга. Об этом 28 апреля, сообщили в городском комитете по градостроительству и архитектуре (КГА).
Ранее на публичных слушаниях по проекту изменений в Генплан были поданы многочисленные предложения жителей по изменению трассировки широтной магистрали. Кроме того, жители Невского и Красногвардейского районов, недовольные предложенным ранее маршрутом, выходили на уличные акции протеста и жаловались в органы власти.
Как сообщают в КГА, с учетом мнения общественности в проект изменений генплана включено "альтернативное предложение прохождения широтной магистрали в Невском и Красногвардейском районах, не затрагивающее жилую застройку".
Приоритетным назван вариант трассировки магистрали, максимально приближенный к железной дороге у Ладожского вокзала, и далее максимально приближенный к железной дороге вдоль Хасанской улицы. "Например, в новом варианте расстояние от трассы до жилых домов по улице Ворошилова составит 300-600 м. Строительство транспортной развязки Широтной магистрали с Индустриальным проспектом было рекомендовано отменить", — пояснили в КГА.
"Указанное решение Комиссии (по внесению изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга, — прим. ред.) отражено в протоколе заседания Комиссии от 13.04.2017 №44, которое размещено на официальном сайте Комитета", — говорится в сообщении КГА. При этом чиновники подчеркивают, что сам проект ВСД пока не разработан.
Напомним, ВСД с мостом через Неву в створе Фаянсовой — Зольной улиц является одним из приоритетных стратегических проектов Санкт-Петербурга. Трасса пройдет вдоль северного железнодорожного полукольца по территории Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского, Кировского районов. ВСД будет выполнять функции обхода центра, выводя транзитные по отношению к нему транспортные потоки на систему скоростных и непрерывных магистралей.
Как и ЗСД, новая трасса будет строиться на принципах ГЧП и будет платной для проезда. Помимо моста через Неву, она предполагает развязку с Кольцевой автодорогой в районе Кудрово и перспективу выхода на федеральную трассу "Кола". Начать возведение ВСД предполагается через 1,5?2 года, дорога может стоить более 150 млрд рублей.
26 апреля губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко в ежегодном отчете перед Законодательным собранием Санкт-Петербурга отметил "интерес частного капитала к широтной магистрали с мостом через Неву в створе улиц Фаянсовая — Зольная". Губернатор рассчитывает, что последний вариант трассировки магистрали устроит жителей города.

Для справки: Название компании: Западный скоростной диаметр, АО (ЗСД) Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]