Комментарий к Техническому заключению по случаю схода вагона в грузовом поезде № 2324 07.08.2014года.

В связи с публикацией в средствах массовой информации Технического заключения по случаю схода вагона а грузовом поезде № 2324 на станции Пенза II, НП "Объединение вагоностроителей" информирует.
1. Содержащаяся в заключении информация о нарушениях при проведении деповского ремонта очередной раз подчеркивает низкое качество проводимых ремонтов при эксплуатации грузовых вагонов. Умышленное или неумышленное отсутствие клейма вагонного депо на пятнике свидетельствует об отсутствие персональной ответственности персонала, за выполняемые при ремонтах операции и качество выпускаемого в обращении изделия;
2. Безусловно, перечисленные дефекты пятникового узла, недопустимые зазоры в скользунах и дефекты рессорного подвешивания нарушили параметры связи тележки с кузовом и привели к снижению подвижности тележки по отношению к кузову. Выпуск таких вагонов из ремонта противоречит всем действующим инструкциям и является грубейшим нарушением, которые могут послужить причиной происшествий на ж,д транспорте. НП "Объединение вагоностроителей" неоднократно предлагало повысить ответственность ремонтных организаций перед заказчиками за проведенный ремонт грузовых вагонов, включая введение персональной ответственности работников депо с разделением по каждой операции и по каждому виду работ. На это отчасти направлено, разрабатываемое положение по добровольной авторизации ремонтных предприятий производителями, что естественно категорически не поддерживается представителями Вагоноремонтных компаний. Согласно данному положению повышается требования и к качеству производимых работ, и к оборудованию и к персоналу. Отсутствие свидетельства об авторизации вагоноремонтного предприятия фактически является сигналом для собственника вагона о низком уровне качества работ и риска в том, что вагон отремонтированный в такой организации, развалится сразу за воротами. Последние события очередной раз подтверждают правильность позиции вагоностроителей по данному вопросу.
Ознакомиться с текстом комментария (архив zip) можно здесь