Смольный рассказал, где появятся первые транспортно-пересадочные узлы (Санкт-Петербург).
23.07.2014 в 11:27 | РосБизнесКонсалтинг | Advis.ru
Смольный объявил конкурс на выполнение предпроектных работ по организации первоочередных транспортно-пересадочных узлов в Петербурге. Согласно данным, размещенным на сайте госзакупок, максимальная стоимость контракта - почти 20 млн руб.
Заказчиком выступает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Согласно конкурсной документации, речь идет об узлах "Удельная", "Балтийская жемчужина" и "Путиловская". Ранее Смольный говорил о возможности создания нескольких десятков пересадочных узлов в местах пересечения транспортных потоков.
Развитие ТПУ преследует цели повышения уровня безопасности, создание комфортных условий для организации работы пассажирского транспорта, упорядочивание парковочного пространства благодаря созданию перехватывающих парковок в комплексах ТПУ, сокращение времени пересадки пассажиров с одного вида транспорта на другой и повышение комфортабельности пассажирских перевозок.
Победителю конкурса предстоит в течение 80 дней с даты заключения контракта определить перечень мероприятий по созданию или реконструкции существующих объектов транспортной инфраструктуры, а также инвестиционной привлекательности и наличия возможностей привлечения внебюджетных источников финансирования создания инфраструктуры первоочередных транспортно-пересадочных узлов в Петербурге.
На основе этой документации в дальнейшем будет разрабатываться основная проектно-сметная документация с примерной оценкой стоимости создания ТПУ.
Результаты конкурса станут известны в середине августа 2014г.
В целом для строительства транспортно-пересадочных узлов, по словам начальника управления по ГЧП и внешним связям дирекции Ольги Потифоровой, на сегодняшний день выделено шесть приоритетных мест– Шушары, Купчино, Рыбацкое, Кудрово, Девяткино и Парнас. Выбор делался на базе трех основных критериев: социальная значимость (количество перевозимых пассажиров и количество объединяемых видов транспорта), техническая возможность (наличие незастроенного участка,) и коммерческая привлекательность объекта. Работа над соответствующими проектами начнется в ноябре 2014г.
ООО "Лаборатория градостроительства" Илья Резников, отметил, что строить транспортно-пересадочные узлы на границе города и области также планируется с привлечением частных средств.
Заказчиком выступает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Согласно конкурсной документации, речь идет об узлах "Удельная", "Балтийская жемчужина" и "Путиловская". Ранее Смольный говорил о возможности создания нескольких десятков пересадочных узлов в местах пересечения транспортных потоков.
Развитие ТПУ преследует цели повышения уровня безопасности, создание комфортных условий для организации работы пассажирского транспорта, упорядочивание парковочного пространства благодаря созданию перехватывающих парковок в комплексах ТПУ, сокращение времени пересадки пассажиров с одного вида транспорта на другой и повышение комфортабельности пассажирских перевозок.
Победителю конкурса предстоит в течение 80 дней с даты заключения контракта определить перечень мероприятий по созданию или реконструкции существующих объектов транспортной инфраструктуры, а также инвестиционной привлекательности и наличия возможностей привлечения внебюджетных источников финансирования создания инфраструктуры первоочередных транспортно-пересадочных узлов в Петербурге.
На основе этой документации в дальнейшем будет разрабатываться основная проектно-сметная документация с примерной оценкой стоимости создания ТПУ.
Результаты конкурса станут известны в середине августа 2014г.
В целом для строительства транспортно-пересадочных узлов, по словам начальника управления по ГЧП и внешним связям дирекции Ольги Потифоровой, на сегодняшний день выделено шесть приоритетных мест– Шушары, Купчино, Рыбацкое, Кудрово, Девяткино и Парнас. Выбор делался на базе трех основных критериев: социальная значимость (количество перевозимых пассажиров и количество объединяемых видов транспорта), техническая возможность (наличие незастроенного участка,) и коммерческая привлекательность объекта. Работа над соответствующими проектами начнется в ноябре 2014г.
ООО "Лаборатория градостроительства" Илья Резников, отметил, что строить транспортно-пересадочные узлы на границе города и области также планируется с привлечением частных средств.
Введите e-mail получателя:
Укажите Ваш e-mail:
Получить информацию:
Получить информацию:




