Siemens считает целесообразным повышать уровень локализации производства в РФ. "ТАСС". 11 ноября 2014

Ослабление рубля не повлияло на локальное производство концерна на территории России
Германский концерн Siemens считает целесообразным повышать уровень локализации производства в РФ в условиях ослабления рубля, заявил на пресс-конференции президент Siemens в России Дитрих Меллер.
По его словам, ослабление рубля не повлияло на локальное производство Siemens на территории России, так как контракты заключаются в рублях.
"Импортный бизнес от этого пострадал", - сказал Меллер.
Он отметил, что в данной ситуации есть два выхода: локализация производства в России, которая позволит не зависеть от колебаний курсовых разниц, или страхование рисков, но это очень дорого и повышает стоимость конечного продукта.
Глава Siemens в России напомнил, что на сегодняшний день локализация производства, к примеру, поездов "Ласточка" достигла 62%. "Я считаю, что уровень 70-80% - это нормально", - сказал он, отвечая на вопрос, насколько может вырасти локализация в 2015 году.
По словам Меллера, концерн инвестирует ?60 млн в расширение мощностей моторвагонного депо "Санкт-Петербург-Московское" ("Металлострой"), в котором проходит сервисное обслуживание поездов "Сапсан" и "Ласточка".
Глава Siemens в России напомнил, что сейчас компания работает на базе двух депо - в Санкт-Петербурге и Адлере, - однако по мере выполнения контракта на поставку "Ласточек" в различных регионах России могут быть открыты новые сервисные депо.
Тендер Московского метро
По словам Меллера, концерн намерен участвовать в тендере Московского метро на поставку 768 вагонов. В частности, по его словам, речь идет о требовании локализации производства на уровне 70-80% и применении лизинговой схемы с фиксированной процентной ставкой.
По мнению Siemens, при закупке вагонов для метрополитена было бы целесообразно использовать схему контракта жизненного цикла, аналогичную той, которая действует по контракту с РЖД на закупку "Сапсанов".
17 октября Московский метрополитен объявил открытый международный конкурс на поставку 768 вагонов электропоездов нового поколения и их техническое обслуживание в течение 30 лет по контракту жизненного цикла на общую сумму 133,14 млрд руб.
Переговоры с "Газпромом"
Siemens также ведет переговоры с "Газпромом" о возможных поставках оборудования для проекта "Владивосток СПГ". "Мы говорим о новых проектах СПГ. "Газпром" планирует (построить) завод во Владивостоке, есть планы по строительству завода на берегу Балтийского моря ("Балтийский СПГ". - ТАСС). По этим проектам мы находимся в переговорах", - сказал он.
Меллер пояснил ТАСС, что речь идет о поставках оборудования для энергогенерации, а также для распределения энергии (турбины, компрессоры и другое оборудование). Конкретный перечень оборудования пока не определен.
Он отметил, что для Siemens пока более привлекательным является проект "Владивосток СПГ", как лучше проработанный, но в перспективе германский концерн готов поставлять оборудование и для "Балтийского СПГ".
Как ранее сообщал ТАСС, планируемая мощность "Владивосток СПГ" - 10 млн тонн СПГ в год с возможностью расширения до 15 млн тонн в год. Первая очередь на 5 млн тонн в год должна быть запущена в конце 2018 года - начале 2019 года, а спустя два года - еще одна очередь. Помимо "Газпрома" акционером проекта является Газпромбанк, который получил 49-процентную долю в проекте и должен обеспечить его финансирование.
Германский концерн Siemens работает в области энергетического оборудования, транспорта, медицинского оборудования, электроники, а также услуг в различных областях промышленности, транспорта и связи. Оборот Siemens в России по итогам 2013-14 финансового года снизился на 20%, до ?2 млрд.