В тоннеле между станциями метро "Румянцево" и "Саларьево" началась укладка рельсов (Москва).

Началось устройство рельсов и шпал во втором тоннеле между станциями метро "Саларьево" и "Румянцево" Сокольнической линии метро.
Сооружение этого перегонного тоннеля завершилось в конце февраля. В соседнем - левом перегонном тоннеле, проходка которого была завершена в октябре прошлого года, устройство верхнего строения пути практически завершено, сообщили в Департаменте строительства Москвы. На станции "Румянцево" уже идут отделочные работы. По замыслу архитекторов, станция будет выполнена в стиле абстракционизма по мотивам картин художника Пита Мондриана. В оформлении станции используются уральский гранит и мрамор. Полы постелены, ведется отделка путевых стен: уже готов гранитный цоколь из черного габбро (высокопрочный строительный материал, используемый для фасадов зданий), на который будут монтироваться разноцветные витражи - главное украшение станции. Станция "Румянцево" строится за МКАД на новых территориях столицы и станет 21-й на Сокольнической ветке метро. Конструкция станции не типична для столицы - ее возводят на узкой полоске между очень оживленным Киевским шоссе и бизнес-парком "Румянцево". Как ранее сообщал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, "Румянцево" станет первой в Москве двухъярусной станцией метро. "Это позволило существенно сократить длину станционного комплекса и уменьшить затраты на строительство", - сказал М. Хуснуллин. Обычно в московском метро такие помещения располагаются в торцах станций, за вестибюлями. Верхний этаж будет отведен под кассовый зал и служебные помещения для работников метрополитена, нижний займет платформа станции. Напомним, "Румянцево" и "Саларьево" станут первыми станциями метро, которые откроются на территории "новой Москвы". Они следуют сразу за станцией "Тропарево", движение до которой от станции "Юго-Западная" запущено в декабре 2014 года. Продление Сокольнической линии на новые территории позволит разгрузить конечные станции "красной" ветки и облегчит дорожно-транспортную обстановку на юго-западе Москвы.