Семь новых станций метро интегрировали в систему столичной подземки.

Техническое подключение нового участка Калининско-Солнцевской линии к системе московского метрополитена прошло без технических проблем и в установленные сроки, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Уже полностью закончены работы по техническому подключению инженерных и информационных систем нового участка Калининско-Солнцевской линии метро с семью станциями. Подключение прошло без каких-либо проблем, мы уложились в отведенное нам время", – сказал М. Хуснуллин.
Глава Стройкомплекса отметил, что движение поездов на участке от станции "Шелепиха" до станции "Раменки", закрывавшееся на период подключения, восстановлено.
"По поручению мэра Москвы Сергея Собянина особое внимание уделяется безопасности на транспортных объектах. Мы проверили все системы нового участка, они работают без сбоев. Семь новых станций радиальной ветки готовы к вводу. Сейчас идет оформление документов", – добавил заммэра.
Напомним, 21 июня мэр Москвы Сергей Собянин провел технический запуск новых станций желтой ветки метро. В этот день по ней поехали пробные поезда.
Участок Калининско-Солнцевской линии на западе столицы включает семь станций: "Мичуринский проспект", "Озерная", "Говорово", "Солнцево", "Боровское шоссе", "Новопеределкино" и "Рассказовка".
Длина линии составляет 15,3 км. Одновременный запуск в Москве сразу семи станций столичной подземки происходит впервые за последние 20 лет.
Ранее М. Хуснуллин заявил, что новый участок желтой ветки разгрузит Мичуринский проспект и Боровское шоссе на 15-20%. Его открытие улучшит транспортную доступность районов Раменки, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселений Московский и Внуковское.
Половина местных жителей получит метро в шаговой доступности.
"Также увеличится провозная способность всех линий столичной подземки в западном секторе Москвы на 55 тысяч человек в час в каждом направлении", – подчеркнул глава Стройкомплекса.