Новый фундамент СУ-155. "РосБизнесКонсалтинг". 16 февраля 2016

Банкротство назвали главным условием достройки домов холдинга
Достраивать жилье за СУ-155 Михаила Балакина будет СУ-151, возглавляемая самим Балакиным. Санацию оплатит "Российский капитал", а БИН присмотрит за расходованием денег. Схема подразумевает банкротство головного АО "СУ-155".
Банкротства не избежать
Достроить дома СУ-155 невозможно без банкротства холдинга, заявил в понедельник, 15 февраля, глава банка "Российский капитал" Михаил Кузовлев на совещании по достройке объектов СУ-155 в Минстрое. "Достроить проблемные объекты компании СУ-155 невозможно без признания несостоятельности компании. Банкротство холдинга — это необходимый этап по достройке объектов", — сказал он (цитата по ТАСС).
Ранее власти неоднократно заявляли, что не допустят банкротства СУ-155. "Мы не должны допустить банкротства СУ-155, мы готовы оказать компании СУ-155 всяческую поддержку, <…> допустить ухудшения финансового положения компании СУ-155 мы не можем", — заявлял в декабре 2014-го заместитель председателя подмосковного правительства Герман Елянюшкин. В мае прошлого года министр строительства и ЖКХ Михаил Мень говорил, что Минстрой наблюдает за ситуацией в холдинге СУ-155, чтобы не допустить его банкротства. В случае краха компании только в Московской области может появиться около 18 тыс. дольщиков, обязательства перед которыми не выполнены, говорил РБК в июне 2015-го Елянюшкин. Всего по России их может быть в два раза больше, оценивал осенью того же года депутат Госдумы Александр Хинштейн.
Речь идет о банкротстве компаний-застройщиков, входящих в группу СУ-155, которые занимались застройкой, пояснил РБК вице-президент "Российского капитала" Владимир Голосов. Он назвал десять таких компаний: АО "СУ-155", АО "РосСтрой", ОАО "Ивановская ДСК", ЗАО "МОИСК", ООО "Лидер", ОАО "Нижегородкапстрой", ООО "ДСК-НН", ОАО "Калибровский завод", ООО "СтройКат" и ООО "Юриск".
"Анализ финансового состояния компаний показывает, что они имеют существенную кредиторскую задолженность, а источника погашения долгов нет, — объясняет Голосов. — Возобновить строительство без погашения долгов крайне сложно: мы будем вливать в компании деньги, а эти деньги уйдут кредиторам. А нам нужно, чтобы они шли на достройку жилых объектов". Кроме того, процедура банкротства необходима для того, чтобы "Российский капитал" смог выкупить объекты СУ-155 и исполнить все взятые компанией обязательства перед дольщиками.
В конце прошлого года вступили в силу новые поправки в закон "О банкротстве": они изменяют правила выкупа недостроя у застройщика-банкрота. Согласно поправкам новый застройщик, выкупивший активы, должен будет исполнить переданные ему обязательства, говорил "Ведомостям" один из авторов поправок, депутат Госдумы Александр Хинштейн. Он не скрывал, что поправки разрабатывались с учетом конкретной ситуации с СУ-155. До принятия поправок в случае банкротства застройщика дольщики могли создать жилищно-строительный кооператив, который выкупал то, что успел построить девелопер, пояснял изданию арбитражный управляющий Евгений Семченко.
На достройку проблемных объектов СУ-155, попавших в первую очередь в графике строительства, необходимо 8,3 млрд руб., сказал в понедельник Кузовлев. В первую очередь должны быть достроены 63 объекта в 11 регионах РФ, в которых было продано 16,1 тыс. квартир. "Российский капитал" должен выкупить первые квартиры в ближайшее время, уточнил Голосов.
Технический заказчик
В декабре 2015 года на совещании у первого зампредседателя правительства России Игоря Шувалова был выработан механизм финансового оздоровления компании СУ-155. Согласно этой схеме санация СУ-155 должна производиться на базе банка "Российский капитал".
"Российский капитал" обеспечит финансирование достройки объектов СУ-155: для строительства необходимо 39 млрд руб., средства частично будут привлечены за счет приобретения банком или его структурами свободных квартир в недостроенных домах, частично — за счет реализации активов СУ-155. Компании необходимо достроить в общей сложности 155 объектов СУ-155 в разных регионах России.
Техническим заказчиком строительства объектов является компания "Триумфальная арка" — структура группы БИН семьи Гуцериевых и Микаила Шишханова. Другие структуры БИН предоставляют "Триумфальной арке" оборотное финансирование на достройку объектов СУ-155 в рамках графика — на закупку материалов, зарплату рабочим и др. "В настоящее время на эти цели выделено 500 млн руб.", — пояснил представитель компании.
"Триумфальная арка" работает с "Российским капиталом" по соглашению на оказание услуг технического заказа. Она заключает договоры генподряда с компанией СУ-151, которая отвечает за строительно-монтажные и другие необходимые работы, пояснили в "Триумфальной арке". В "Российском капитале" подтвердили эту схему.
Непосредственно СУ-151 создана "Российским капиталом", заявил в понедельник Кузовлев. Эта компания была создана в декабре 2015 года, следует из базы данных СПАРК. Возглавил "дочку" "Российского капитала" основной акционер СУ-155 Михаил Балакин. "У нас сейчас создан новый генподрядчик — компания СУ-151. Ее возглавил Михаил Балакин. Это его персональная ответственность", — сказал Кузовлев (цитата по RNC).
Таким образом, объекты СУ-155 достраиваются на деньги "Российского капитала" под контролем структуры БИН и при участии Балакина. "Триумфальная арка" выплачивает СУ-151 аванс, а оставшуюся по договору сумму перечисляет только после подписания акта выполненных работ: это позволит эффективнее контролировать расходование генподрядчиком средств, выделенных на достройку. "Российский капитал" принимает и оплачивает готовые объекты, возмещая понесенные затраты, после предъявления "Триумфальной аркой" формы КС-3 (справка о стоимости выполненных работ и затрат), которая подтверждает, что работа закончена, а качество и сроки соблюдены.
В СУ-155 не ответили на запрос РБК, в группе БИН посоветовали обратиться с запросом в "Триумфальную арку".
К СУ-155 уже были поданы десятки исков о банкротстве, среди истцов — Сбербанк, Росбанк, "Российский капитал".