О комплексном развитии транспортной инфраструктуры Новой Москвы.

В рамках выездного совещания в Троицком и Новомосковском административных округах столицы заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин ознакомился с ходом работ по комплексному развитию транспортной инфраструктуры ТиНАО. В частности, заместитель Мэра побывал на строящейся транспортной развязке на пересечении МКАД с Ленинским проспектом. "Существующая "клеверная" развязка не справляется с плотным автомобильным трафиком. Транспортные потоки пересекаются, и из-за этого образуются пробки. Реконструкция позволит отделить транзитный поток автомобилей, двигающихся по МКАД и Ленинскому проспекту, от поворотного движения транспорта", - проинформировал глава столичного Стройкомплекса. По словам Марата Хуснуллина, реализация данного проекта улучшит движение транспорта в районе 44 - 45-го километров МКАД и создаст более благоприятные условия движения транспорта по Киевскому шоссе в сторону аэропорта Внуково. Строительство планируется завершить в сентябре 2015 года. В ходе объезда территорий ТиНАО Марат Хуснуллин посетил также стройплощадку будущей станции метро "Румянцево" Сокольнической линии метрополитена. "В настоящее время на 97% выполнены работы по сооружению основных железобетонных конструкций, ведутся работы по гидроизоляции станции, архитектурно-отделочные работы и комплектация станционного комплекса инженерными системами", - прокомментировал ход строительства заммэра Москвы. Работы по проходке перегонных тоннелей и устройству верхнего строения пути на участке от ст. "Тропарево" до ст. "Румянцево" завершены на 100%.
СПРАВКА
Транспортная развязка на пересечении МКАД с Ленинским проспектом
Государственный заказчик - Департамент строительства города Москвы Заказчик - ЗАО "Генеральная дирекция "Центр" Генподрядчик - ОАО "Московская Инженерно-Строительная компания" Генпроектировщик - ОАО "Мосинжпроект" Начало строительства – март 2014 г. Проектом реконструкции предусмотрено строительство 2-х направленных эстакад съездов, тоннеля, путепровода и правоповоротной эстакады с Киевского шоссе на внешнюю сторону МКАД, реконструкция существующих съездов, устройство переходно-скоростных полос, боковых проездов вдоль МКАД. Для удобства пешеходов планируется построить 2 надземных пешеходных перехода. В настоящее время ведутся работы по уширению проезжей части на МКАД и Ленинском проспекте, а также переустройство дождевой канализации, сетей связи, электрических сетей, работы по перекладке водопровода, переустройству уличного освещения.
Станция метро "Румянцево" Сокольнической линии Московского метрополитена
Заказчик – Департамент строительства города Москвы Заказчик-генподрядчик – ОАО "Мосинжпроект" Проектировщик (подготовительный этап) – ОАО "Мосинжпроект" Проектировщик (основной этап) – ПКБ "Инжпроект" Подрядчик – ОАО "Мосметрострой", ОАО "АВС-Инжстрой" Станция "Румянцево" запроектирована в технической зоне метрополитена, на участке проектируемой трассы от станции "Тропарево" до станции "Саларьево", на территории существующей автостоянки бизнес-центра "Румянцево", расположенного за пределами МКАД, с северной стороны Киевского шоссе близ деревни Саларьево. Станция двухъярусная: на первом этаже будет расположена пассажирская платформа, на втором этаже – технические и служебные помещения. Такая планировка позволила сократить длину станционного комплекса и тем самым снизить стоимость и сроки строительства. Общая протяженность участка – 6,5 километров с 3 станциями ("Тропарево", "Румянцево", "Саларьево"). Все станции мелкого заложения. Станция "Тропарево" была открыта в декабре 2014 года, станции "Румянцево" и "Саларьево" планируется открыть в 2015 году.