Транспортную составляющую Москвы-реки нужно активно развивать – эксперт.

При разработке концепции развития территорий, прилегающих к Москве-реке, необходимо уделить большое внимание транспортной составляющей проекта, считает директор архитектурной компании Wilmotte & Associes SA (Франция) Борина Андриэ.
"Безусловно, необходимо строительство новых мостов на Москве-реке, однако при этом необходимо продумать организацию системы подъездов и дорог к ним", - сказала Б. Андриэ. По ее словам, без сооружения дополнительных подъездов к мостам должного эффекта от их сооружения не будет. "Надо отметить, что в отдельных случаях не потребуется масштабное строительство, где-то улучшить ситуацию можно будет, только изменив схему движения по существующим проездам", - добавила Б. Андриэ. Как ранее сообщал заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, власти уже рассматривают возможность строительства моста через Москву-реку в районе бывшего завода имени Лихачева (ЗиЛ). Напомним, мэр Москвы Сергей Собянин объявил о начале международного конкурса на разработку концепции развития территорий, прилегающих к Москве-реке. Прием заявок на участие начался 1 августа 2014 года. Проект развития территории Москвы-реки направлен на формирование в городе открытых общественных пространств, его цель - сделать зону у воды максимально доступной для всех. Общая площадь прибрежных территорий, по которым будут работать участники международного конкурса, составляет не менее 3,5 тыс. га. Среди основных задач, которые необходимо решить в рамках проекта - реорганизация непрофильных промышленных и складских объектов, развитие рекреационного потенциала территории, обустройство набережных для пешеходов и велосипедистов, частичное освобождение набережных от транспорта и развитие системы водного транспорта на Москве-реке.