Все работы на московской Калининско-Солнцевской линии метро выполняются в срок - Газизуллин.

Строительство станций на новом участке Калининско-Солнцевской линии от "Раменок" до "Рассказовки" велось без отклонений от графика, сообщил генеральный директор АО "Мосинжпроект" Марс Газизуллин.
"Работы выполнялись в непростых условиях. Это и плотная городская застройка с обилием инженерных коммуникаций, как в случае со станциями "Новопеределкино" и "Солнцево", так и сложный рельеф с преобладанием перепадов при возведении "Мичуринского проспекта". При этом все работы выполнялись в соответствии с установленными сроками", - сказал М. Газизуллин.
Он отметил, что летом прошлого года завершилась проходка последнего перегонного тоннеля. Всего на этом участке желтой ветки пройдено 14 тоннелей между станциями.
"Все станции находятся в высокой степени готовности, на них ведутся пусконаладочные работы. Проведены комплексные испытания систем пожарной безопасности при помощи создания управляемого задымления. Некоторые объекты уже передаются службам метрополитена", - подчеркнул М. Газизуллин.
Напомним, 21 июня мэр Москвы Сергей Собянин провел технический пуск нового участка Калининско-Солнцевской линии метро от "Раменок" до "Рассказовки". Он уточнил, что открытие участка для пассажиров запланировано на конец августа - начало сентября.
"Сегодня промежуточное, но очень важное событие - мы осуществляем технический пуск ветки метро. Это еще не пассажирское движение, но это означает, что все тоннели проложены, все станции построены. Вся стройка в основном завершена. Нам предстоит наладить, передать в эксплуатацию, обкатать все станции так, чтобы все работало бесперебойно. На это потребуется еще немало времени", - пояснил С. Собянин.
Новый участок Калининско-Солнцевской линии имеет важное значение для московского метрополитена и города в целом: впервые в истории Москвы станции столичной подземки появятся так далеко за пределами МКАД. Порядка 600 тыс. жителей западных районов столицы получат метро в шаговой доступности.
Желтая ветка формировалась поэтапно. Первым был запущен участок от станции "Деловой центр" до станции "Парк Победы".
В начале 2017 года на линии появилось еще три станции: "Минская", "Ломоносовский проспект" и "Раменки".
Строительство участка от "Раменок" до "Рассказовки" началось в 2014 году, а в июне 2017 года завершилась проходка последнего тоннеля. Новый участок длиной 15,3 км состоит из семи станций: "Мичуринский проспект", "Озерная", "Говорово", "Солнцево", "Боровское шоссе", "Новопеределкино" и "Рассказовка".
Каждая станция по-своему уникальна и имеет свои особенности. Например, "Мичуринский проспект" является первой полуподземной станцией московского метро. Такой тип строительства был обусловлен перепадами высот в районе одноименного проспекта. Поэтому вестибюль "Мичуринского проспекта" было решено оборудовать панорамной смотровой площадкой с видом на парк и реку.
Архитектурная отделка станции метро "Озерная" выполнена в виде панно с изображениями водной тематики, что ассоциируется с расположенными поблизости Очаковскими прудами.
Станция "Говорово" выполнена в стиле хай-тек: в архитектурной отделке преобладают черные цвета, а освещение смонтировано в трех параллельных плоскостях с применением светильников типа Тренд-Контур, изготовленных по индивидуальному заказу.
Дизайн станций "Солнцево" и "Новопеределкино" был выбран москвичами путем голосования в проекте "Активный гражданин" по итогам Международного конкурса на архитектурный облик станций.
На "Солнцево" вестибюли выполнены в виде дачных домиков с перфорированными застекленными отверстиями, пропускающими дневной свет. Это своего рода отсылка к 1930-м годам, когда Солнцево было обычным поселком с дачными домиками с двускатными крышами. Платформу освещают "солнечные брызги", которые возникают благодаря отражающим свойствам искусственных источников света.
Основной идеей "Новопеределкино" стали традиционные московские архитектурные узоры. Главное украшение станции - ажурные металлические панели со стеклом, рассеивающим свет. Внешний вид панелей отсылает к древнерусским сводам. Оригинальное освещение визуально расширит пространство зала.
На "Боровском шоссе", расположенном вблизи одноименной магистрали, была выбрана дорожная тематика - станцию украшают элементы дорожной разметки предупреждающих цветов, потолок с насечками имитирует мокрое асфальтовое покрытие шоссе, а светильники сконструированы в виде корпуса машины.
Стены "Рассказовки" выполнены в виде рисунков с корешками книг известных авторов. Колонны будут напоминать шкаф-картотеку. На лицевой стороне картотечных ящиков нанесены QR-коды, по которым пассажиры смогут скачать понравившееся литературное произведение.
Благодаря вводу этого участка метро в шаговой доступности получат жители районов Раменки, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, а также поселений Московский и Внуковское.
Новый участок Калининско-Солнцевской линии планируется продлить от станции "Рассказовка" до аэропорта Внуково.

Для справки: Название компании: Мосинжпроект, АО Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********

Для справки: Название компании: ********** Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]