Собянин: По итогам последних лет Москва вышла на первое место по динамике развития среди мировых городов.

Москва занимает первое место среди мировых столиц по динамике развития – об этом на заседании Правительства Москвы сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин.
"По итогам последних лет Москва вышла на первое место по динамике развития среди мировых городов, таких как Нью-Йорк, Лондон, Париж, Берлин, Пекин, Шанхай и целый ряд других. Мы занимаем первое место по динамике развития инфраструктуры, транспортной инфраструктуры, в первую очередь строительству офисов, жилья, торговле и так далее. Итоги проходящего года в этом отношении не исключение, они являются позитивными, лучшими за последние пять лет", — подчеркнул Сергей Собянин.
Был затронут вопрос транспортных проблем столицы. Сергей Собянин отметил, что в Москве наблюдается постоянный рост количества личного транспорта. Сейчас по этому показателю (количество личного транспорта) мы догоняем крупнейшие города мира, такие как Нью-Йорк и Лондон, хотя в именно в этих мегаполисах в последнее время наблюдается тенденция уменьшения количества личных машин у горожан.
"Такие города, как Сан-Пауло и другие, — развивающиеся, особенно южноамериканские, они демонстрируют, как и мы, бурное развитие личного транспорта, несмотря на то что ситуация с трафиком достаточно сложная", — уточнил Сергей Собянин.
Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин рассказал о том, что в 2014 году в Москве появилось 250 тысяч новых автомобилей. По словам вице-мэра, 4,3 миллиона автомобилей находятся в столице, около семи миллионов автомобилей — в Московской области. Прогнозируется, что в 2015 году количество машин в Москве увеличится ещё на один миллион.
"Ежедневно на дорогах Москвы находятся три миллиона машин, а более одного миллиона автомобилей приезжает в город. При такой динамике у нас прогноз на ближайшие годы: прирост на один миллион автомобилей к имеющимся сегодня в городе", — пояснил Марат Хуснуллин.
Марат Хуснуллин на заседании Правительства рассказал о тех проблемах, которые тесно связаны с развитием транспортной инфраструктуры. "Все основные рабочие места сосредоточены в центре города, основная масса населения живёт на его периферии. И как следствие, перегрузка транспортной инфраструктуры, прежде всего, общественного транспорта, низкие темпы его развития", — сообщил заммэра. По-прежнему для большого количества горожан недоступен основной московский вид общественного транспорта – метро. И даже несмотря на это, существующие линии метрополитена перегружены.