Средне-Невский завод завершил реконструкцию слипа.

Специалисты Средне-Невского судостроительный завода (СНСЗ) завершили основной объем работ по реконструкции слипа – сооружения для подъема и спуска на воду кораблей и судов. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали в пресс-службе предприятия. Слип, построенный еще в 1950-е годы, реконструируют с 2016 года.
Старое сооружение позволяло выполнять судоподъемные операции с кораблями массой до 850 тонн и с осадкой до 3,6 м, новое – с кораблями массой до 2 700 тонн, длиной до 100 метров и осадкой до 4,5 м.
Реконструированный слип впервые задействуют 25 апреля в ходе спуска на воду тральщика "Иван Антонов" – второго серийного корабля противоминной обороны проекта 12700. В начале февраля 2018 года "Антонова", заложенного 25 января 2017 года, вывели из эллинга.
Модернизацию слипа планировали завершить до конца марта, однако работам "помешала погода", подчеркнули на предприятии.
Информированный отраслевой источник издания отметил, что теперь СНСЗ сможет спускать на воду более крупные корабли, в том числе МРК и малые корветы.
Сейчас основные усилия заводчан направлены на ускорение постройки композитных тральщиков проекта 12700 типа "Александрит". Флот получит десять таких кораблей до 2027 года. Ранее СНСЗ планировал построить восемь "Александритов" к 2021 году. Изменение сроков сдачи объясняется сменой графика финансирования: ВМФ перераспределяет деньги на строительство заказов на несколько лет вперед.
Справка
СНСЗ сейчас строит для ВМФ России серию кораблей противоминной обороны проекта 12700 "Александрит". Пятый по счету тральщик заложили в конце декабря 2017 года. Головной корабль "Александр Обухов" введен в состав ВМФ в 2016 году.
"Обухов" уже выполняет задачи в составе ВМФ. Три следующих корабля – "Георгий Курбатов", "Иван Антонов" и "Владимир Емельянов" находятся на разных этапах строительства, их передача флоту запланирована на 2018 и 2019 годы.
Тральщики проекта 12700 строятся с применением технологии вакуумной инфузии, которая позволяет изготавливать крупногабаритные конструкции из полимерных композитных материалов с повышенными физико-механическими свойствами. Они оборудованы гидроакустическими станциями, размещенными как на борту, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах. Корабли могут использовать и традиционное тральное вооружение. Также на них устанавливают безэкипажные катера.

Для справки: Название компании: Средне-Невский судостроительный завод, АО (СНСЗ) Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]