Дом начальника участка станции МОЖД Лихоборы обновлен (Москва).

Завершен ремонт кровли Дома начальника участка станции Московской окружной железной дороги Лихоборы на севере столицы, сообщил руководитель Департамента культурного наследия столицы Алексей Емельянов.
Здание-памятник находится на ул. Онежская, д. 2А в Головинском районе. Будет проведен комплекс мер по сохранению Дома начальника участка со службами, расположенного на территории станции Лихоборы. Ремонт кровли стал первым этапом этих работ.
"Московская окружная железная дорога – отлично известный москвичам памятник с давней историей. Мало кто знает, что ей более века, и вдоль этой территории, где ныне работает Московское центральное кольцо, расположено более 100 исторических объектов. В последние годы они были отремонтированы и получили статус памятников. Теперь наша задача – сохранить их и вернуть им исторический облик", – сказал А. Емельянов.
Глава Мосгорнаследия добавил, что специалисты усилили кровлю Дома начальника участка МОЖД металлоконструкциями, выполнили паро- и гидроизоляцию, очистили и обработали антисептиками деревянные элементы, кровлю покрыли оцинкованной сталью.
Здание является объектом культурного наследия регионального значения "Московская окружная железная дорога, 1903-1908 гг., архитекторы А.Н. Померанцев, П.И. Рашевский, инженеры Л.Д. Проскуряков, С.Д. Карейша, П.Я. Каменцев: Комплекс зданий и сооружений станции "Лихоборы", 1903-1908 гг., арх. А.Н. Померанцев, инж. С. Карейша – Дом начальника участка со службами".
Напомним, Московская окружная железная дорога была построена в 1903–1908 годах. При ее возведении был использован передовой мировой опыт обеспечения устойчивой работы железнодорожных станций и узлов.
Эта уникальная транспортная система помогла справиться с серьезной проблемой, когда на рубеже XIX-XX веков Москва столкнулась с проблемой нехватки дорожно-транспортной инфраструктуры для развития и обеспечения города.
Станции МОЖД – уникальный архитектурный ансамбль, который был спроектирован коллективом из семи архитекторов под руководством главного архитектора дороги А.Н. Померанцева.