ПГК изучает возможность покупки вагоноремонтных активов РЖД.

ОАО "Первая грузовая компания" изучает возможность покупки вагоноремонтных активов РЖД, сообщил журналистам генеральный директор ПГК Олег Букин.
"Мы рассматриваем, - сказал он, отвечая на вопрос, интересны ли оператору активы вагоноремонтных компаний /ВРК/, которые РЖД планирует выставить на продажу. - Считаем, смотрим, будем ждать объявления конкурса с условиями", - добавил Букин. По его словам, после анализа условий вопрос об участии в конкурсе будет решаться на совете директоров ПГК.
Правительство РФ в начале июля одобрило продажу двух принадлежащих РЖД крупных вагоноремонтных компаний - "ВРК-2" и "ВРК-3" по цене не ниже рыночной, но и не ниже номинальной стоимости уставного капитала. Номинальная стоимость акций "ВРК-2 и "ВРК-3" составляет 8,96 млрд рублей и 7,02 млрд рублей соответственно. В каждую из компаний входит более 35 вагоноремонтных депо, расположенных в различных частях железнодорожной сети РФ. Оставшиеся ремонтные активы РЖД /40 ремонтных депо/ объединены в компанию "ВРК-1", которую приватизировать пока не планируется.
Говоря о стоимости ВРК-2 и ВРК-3, Букин отметил: "С моей точки зрения, когда говорят о том, что мы продаем компанию по стоимости активов, это не всегда справедливо. Если эта компания генерит три рубля, а тебе продают ее за 303 рубля, потому что 303 рубля были вложены в эту компанию, это не может быть справедливо с экономической точки зрения", - считает гендиректор ПГК.
ОАО "Первая грузовая компания" - крупнейший частный оператор грузовых вагонов в России с парком свыше 208 тыс грузовых вагонов. Компания является основным активом холдинга UCL Rail, который в свою очередь входит в группу UCL Holding Владимира Лисина. Консолидированная выручка UCL Rail в 2013 году составила 104,2 млрд рублей, чистая прибыль - 6,7 млрд рублей.