Дворкович поручил обосновать перенос сроков строительство ЦКАД-4.

Вице-премьер РФ Аркадий Дворкович поручил министру транспорта РФ Максиму Соколову и председателю правления госкомпании "Автодор" Сергею Кельбаху до 5 марта представить в правительство проект доклада президенту РФ с обоснованием необходимости переноса срока реализации пускового комплекса номер 4 (ЦКАД-4) до декабря 2020 года.
"Поручение Дворковича звучит следующим образом. Минтрансу России — Соколову, государственной компании — Кельбаху совместно с ОАО "Юго-Восточная магистраль" в срок до 5 марта представить в правительство РФ проект доклада президенту РФ с обоснованием необходимости переноса срока реализации пускового комплекса номер 4 до декабря 2020 года в увязке в целом с проектом ЦКАД и указанием всех возможных рисков", — сообщил журналистам С.Кельбах во вторник в Ростове-на-Дону.
Ранее предполагалось, что ЦКАД-4 будет построен к декабрю 2019 года.
Как сообщалось, в ходе Российского инвестиционного форума в Сочи в середине февраля "Автодор", Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), АО "ДСК "Автобан" и турецкая строительная компания Makyol подписали соглашение о формировании консорциума для строительства ЦКАД-4. Стороны договорились сформировать консорциум в рамках специальной проектной компании "Юго-Восточная магистраль", которая будет осуществлять функции концессионера по проекту.
При этом ранее в составе ООО "Юго-Восточная магистраль" произошла замена участника — УК "Лидер" и ее структура ОАО "Главная дорога" окончательно вышли из состава владельцев компании — компанию не устроили условия проекта строительства четвертого участка ЦКАД, долгие переговоры с ГК "Автодор" не улучшили ситуацию. Им на замену пришло ООО "Концессионная строительная компания №4" (25% "КСК №4" принадлежит АО "ДСК "Автобан", остальные 75% — Павлу Антонову). Теперь структура совладельцев выглядит следующим образом: 60% — у "КСК №4", 40% — у ООО "Инфраструктурные инвестиции-2" (структура РФПИ).
ЦКАД-4 пройдет по юго-востоку Московской области, от пересечения с автомобильной дорогой М-7 "Волга" (нулевой километр автодороги А-113 ЦКАД) до пересечения с автомагистралью М-4 "Дон". Данный отрезок ЦКАД будет проходить через Ногинский, Павлово-Посадский, Воскресенский и Раменский районы, Электросталь и Домодедово.
Прогнозируемая интенсивность движения на 2030 год составляет 40,3 тыс. автомобилей в сутки. В перспективе в рамках второй очереди строительства предусмотрено расширение трассы до шести полос шириной проезжей части 2х11,25 м. Данный участок будет соответствовать категории IA (автомагистраль с расчетной скоростью движения 140 км/ч). Первая очередь строительства предполагает обустройство четырех полос для движения (по две в каждом направлении).
В рамках строительства участка будет возведено 17 мостов и экодуков, 40 путепроводов и 9 эстакад. Проектом предусматривается устройство шести транспортных развязок в разных уровнях на пересечении с автодорогами М-7 "Волга", ММК, Егорьевским шоссе, с дорогой "ММК — Чечевилово — МБК", трассой М-5 "Урал", "Востряково — Образцово" (подъезд к аэропорту "Домодедово"), трассой М-4 "Дон".

Для справки: Название компании: Российские автомобильные дороги, Государственная компания (ГК Автодор) Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********

Для справки: Название компании: ********** Адрес: ********** Телефоны: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]