Нагатинский метромост: от деревянной Москвы к городу будущего.

Центр и юг Москвы Нагатинский метромост связывает около полувека. Сегодня единственное в городе сооружение, по которому поезда метро и автомобили проезжают рядом, переживает второе рождение: здесь заканчивается капитальный ремонт.
Соединяя берега
Строительство моста через Нагатинскую пойму началось в 60-е годы прошлого века после расширения границ Москвы. Заболоченная местность активно осушалась, на смену деревянным домам, садам и огородам приходили многоэтажные жилые кварталы. Одновременно со строительством района было проложено новое русло Москвы-реки — Нагатинское спрямление.
Однако почти сразу новоселы столкнулись с транспортными трудностями. Чтобы перебраться через реку в ближайший район Кожухово, приходилось пользоваться Автозаводским мостом. В итоге время в пути на противоположный берег занимало около часа. Тогда было решено построить мост над Нагатинским спрямлением. Проектировал его институт "Гипротрансмост", а работами занимался Мостотрест. Наряду с возведением моста шло строительство Пролетарского проспекта (сейчас — проспект Андропова), участка Замоскворецкой линии метро, корпусов завода имени Лихачева.
Открыли мост в 1969 году. Его особенность — одновременное движение двух видов транспорта. По одной стороне пустили автомобили, по другой — поезда метро до станции "Коломенская" (она была открыта в том же году). Кроме того, по краям автопроезда были оборудованы два тротуара для пешеходов шириной по 2,6 метра каждый. Нагатинский метромост до сих пор является самым протяженным метромостом в столице: его длина составляет около 805 метров.
Сегодня сооружение связывает сразу несколько районов Южного округа Москвы: Нагатинский Затон, Нагатино-Садовники и Даниловский.
Реконструкция с комфортом
Однако несколько десятилетий интенсивного движения по мосту дали о себе знать: сооружению потребовался капитальный ремонт. Он начался в июне 2015 года. Сотрудники подрядной организации заменили мостовое покрытие и ограждения, модернизировали инженерные сети, отремонтировали несущие конструкции, тротуары, лестничные сходы и так далее. При этом строительные работы не нарушили автомобильного движения: транспорт все так же ходил по трем полосам в каждую сторону. Ремонт продолжался два года.
За это время существенные изменения начались и на расположенной рядом территории. В рамках концепции "Полуостров ЗИЛ" промзона постепенно превращается в новый городской район. В ближайшие десять лет здесь будет построено шесть миллионов квадратных метров недвижимости. Это кварталы жилого комплекса "ЗИЛАРТ", социальная и общественно-деловая застройка, а также благоустроенные набережные, парки, скверы с вело- и пешеходными дорожками.
Новая жизнь с "Полуостровом ЗИЛ"
Сегодня на реорганизуемой территории завершается строительство спортивно-развлекательного квартала "Парк легенд". В его составе уже работают Ледовый дворец, принимавший матчи чемпионата мира по хоккею — 2016, Олимпийский центр синхронного плавания, Музей хоккея и Зал славы отечественного хоккея.
В декабре 2015 года начала работу станция метро "Технопарк", построенная между "Коломенской" и "Автозаводской" Замоскворецкой линии. В сентябре 2016-го открыты станции Московского центрального кольца Автозаводская и ЗИЛ. Планируется строительство трех пешеходных и двух автомобильных мостов через Москву-реку. Один из них пройдет параллельно МЦК и станет продолжением Варшавского шоссе. К последнему будет вести и пешеходный мост. Еще два проложат через старое русло реки.
Превращение в "Остров мечты"
Изменения ждут и Нагатинскую пойму. Здесь на площади 100 гектаров создается детский парк развлечений "Остров мечты". Он станет настоящим городским курортом с аттракционами, "Панда-парком", кинотеатром, концертным залом, гостиницей, магазинами, кафе и даже яхт-клубом. По словам разработчиков проекта, посетитель любого возраста найдет на "Острове мечты" развлечение по душе, а гости столицы получат возможность провести в парке пару дней и полностью погрузиться в миниатюру городской жизни.
Территория рядом с Нагатинским метромостом будет меняться и дальше. Здесь идет реконструкция стадиона "Торпедо", а также строительство городского технопарка.