Ленобласть не опасается ответственности за неосвоение федеральных субсидий. "Онлайн47.ру". 29 февраля 2016

Практически все ведомства Ленинградской области полностью освоили субсидии, предоставленные региону из федерального бюджета в 2015 году. В аутсайдерах лишь комитет по дорожному хозяйству. В минувшем году он "недотратил" федеральные трансферты на строительство виадуков в Выборгском и Гатчинском районах на общую сумму 1,2 млн рублей.
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заявил, что каждый руководитель края, области, или республики будет нести персональную ответственность за использование федеральных средств. Перетаскивать не потраченные субсидии из года в год регионам больше не позволят. В 2016-м поблажку сделают лишь главам субъектов, избранным на должность в сентябре 2015-го, - им разрешат продлить до 1 сентября следующего года срок устранения выявленных нарушений по использованию средств субсидий.
Нарушителей, по словам Медведева, ждет участь губернатора Забайкальского края Ильковского (уволен за провал программы по расселению ветхого и аварийного жилья).
В Ленобласти на текущий момент есть как минимум 4 проблемных объекта, которые ставят под угрозу репутацию региона и его правительства в глазах федеральных властей. Как говорилось выше, все они - в зоне ответственности комитета по дорожному хозяйству.
Всего по программе "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области" реализуется 6 госконтрактов с привлечением средств федерального бюджета. Лимит финансирования в 2016 году составляет 3,6 млн рублей, в том числе за счет остатков средств федерального бюджета 2015 года - 1,7 млн рублей, выделенных на основании соглашения между Федеральным дорожным агентством и правительством Ленинградском области.
Так, на строительстве путепровода на перегоне 11 км Выборг - Каменногорск в 2015 году подрядчики не успели освоить 256,2 тыс. рублей, на станции "Возрождение" на том же участке - 350,9 тыс. рублей, на 3 км перегона Выборг - Каменногорск - 500,9 тыс. рублей. На Гатчинском путепроводе с прошлого года ждут освоения всего лишь 102,3 тыс. рублей.
На каждом из объектов есть уважительная причина неосвоения средств. В большинстве случаев это соблюдение требований разнообразных согласований с федеральными департаментами. Без необходимых разрешений руки строители связаны.
В течение 2015 года у чиновников областного правительства всех уровней неоднократно возникали конкретные претензии к подрядчикам - АБЗ"Котлы", ЗАО"Пилон", АБЗ"Дорстрой" - по тем или иным причинам не исполняющим сроки строительства (и, соответственно, освоения федеральных денег). На начало 2016 года официальных претензий, по заверениям пресс-службы комитета по дорожному хозяйству, к подрядчикам у правительства региона нет.
"У всех отсрочек есть объективные причины, - объяснили Online47.ru в комитете. - Зато подрядчики обещают "нагнать" сроки и сдать объекты раньше даты, обозначенной в контракте".
Среди причин, тормозящих стройку, - длительные процедуры по изъятию земельных участков и освобождению территории для строительства.
На последнем заседании областного правительства губернатор Александр Дрозденко, пеняя главным распорядителям бюджетных средств на легкомысленное отношение к бюджету, упомянул, что его беспокоит перспектива выйти на неосвоение федеральных средств по виадукам, по которым Ленобласть брала обязательства до мая."У нас есть подрядчики, до сих пор не приступившие к освоению средств. В черный список их, и забудьте названия этих фирм", - рекомендовал губернатор главе комитета по дорожному хозяйству Михаилу Козьминых.
Последний успокоил Дрозденко тем, что постановление Минфина разрешает продлить сроки освоения до сентября 2016 года.
Добавим, что по условиям федерального правительства регионы, не освоившие в срок помощь из бюджета страны, рискуют остаться не только без главы, но и без субсидий на новые стройки. При условии, что на территории есть незавершенное строительство аналогичных объектов, финансировавшихся за счет субсидий из федерального бюджета, об этом предупредил вице-премьер Дмитрий Козак.