Получить рейтинг INFOLine Retail Russia TOP-100

Новости промышленности

 Услуги INFOLine

Периодические обзорыПериодические обзоры

Готовые исследованияГотовые исследования

Все исследования

Курс доллара США

График USD
USD 19.08 73.4321 +0.4645
EUR 19.08 87.3401 +0.8735
Все котировки валют
 Топ новости

Стало известно расположение новой станции Лахтинско-Правобережной ветки. "РосБизнесКонсалтинг-Санкт-Петербург". 8 февраля 2019

Стало известно расположение новой станции Лахтинско-Правобережной ветки. РосБизнесКонсалтинг-Санкт-Петербург. 8 февраля 2019
Новая станция Лахтинско-Правобережной линии петербургского метрополитена "Шкиперская" (или "Гавань") появится севернее пересечения Наличной улицы и Шкиперского протока (Васильевский остров). Об этом пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на представителя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Десять лет на подготовку
Согласно проектной документации, площадка для ее строительства расположена на не застроенных пока территориях. Предполагается, что станция будет построена после 2030 года.
Напомним, что проект продолжения Лахтинско-правобережной линии (4 линия) метрополитена предполагает строительство участка от станции "Спасская" до станции "Большой проспект" ("Горный институт"), включая станцию "Театральная". Общая протяженность строящегося участка (работы ведет "Метрострой") составляет 3,63 км. В перспективе планируется продолжение Лахтинско-Правобережной линии до станции "Морской фасад". "Шкиперская" ("Гавань") будет расположена на Правобережной линии между станциями "Горный институт" и "Морской фасад".
Строительство продолжается
Ранее власти Петербурга решили расторгнуть с "Метростроем" все контракты на строительство трех линий метрополитена (в том числе Лахтинско-Правобережной). Причина в том, что компания не исполняет условия госконтрактов и допускает "некачественное планирование выполнения производственных программ". После этого "Метрострой" подал четыре иска к дирекции транспортного строительства Петербурга. По одному из этих исков — тому, что касается Лахтинско-Правобережной ветки, Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял обеспечительные меры — а значит, контракт будет действовать до конца судебного разбирательства между сторонами. Спустя сутки стало известно, что власти Петербурга отозвали уведомление о расторжении всех контрактов. Компании дали возможность до 1 июля достроить начатые станции и "восстановить репутацию надежного партнера".
Опрошенные РБК Петербург независимые эксперты не склонны возлагать всю вину за фактический развал метростроения в Петербурге на собственников и менеджеров АО "Метрострой". Они утверждают, что происходящее в Петербурге отражает общероссийскую тенденцию сворачивания метростроения, набирающую обороты в течение нескольких лет.

Для справки: Название компании: Метрострой, ОАО Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********
[Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]
Рейтинг:
Увеличить шрифт Увеличить шрифт | |  Версия для печати | Просмотров: 10
Введите e-mail получателя:

Укажите Ваш e-mail:

Получить информацию:

Вконтакте Facebook Twitter Yandex Mail LiveJournal Google Reader Google Bookmarks Одноклассники FriendFeed
 Специальное предложение