Будущий терминал аэропорта "Симферополь": 126 уникальных колонн, 6 тыс стеклопакетов и 65 тыс "кубов" бетона.

Строители нового аэровокзального комплекс международного аэропорта "Симферополь" завершили заливку бетона общим объемом более 65 тысяч кубометров и сейчас ведут работы по монтажу окон, передает корреспондент РИА Новости (Крым).
Поэтапное строительство
Главное здание нового комплекса аэропорта "Симферополь" занимает площадь более 70 тысяч квадратных метров, состоит из 126 уникальных колонн и 6000 не менее уникальных стеклопакетов, которые формируются в витражи. Гендиректор фирмы-подрядчика Игорь Набойченко уверен, что самый сложный этап строительных работ уже пройден.
"Первая и наиболее сложная часть – это подготовка котлована под аэровокзальный комплекс. Было извлечено порядка 4,5 тысяч кубометров грунта, до сентября прошлого года мы упрочняли дно котлована глубинными тяжелыми трамбовками с последующей отсыпкой. Это связано с очень тяжелыми осадочными грунтами в месте строительства аэровокзала. Следующий этап, который мы закончили в декабре, – монолитная часть бетона", — рассказал Набойченко.
По его словам, новый терминал каждый час сможет обслуживать 3500 пассажиров, а ежегодно – около 6,5 миллионов. На сегодняшний день строители приступили к сооружению металлоконструкций. Из 14 этапов, на которые условно разбито возведение объекта, реализовано 8.
Фасад – раньше срока
С опережением сроков идет монтаж элементов фасада. Руководитель направления "фасад и кровля" компании-подрядчика Олег Бочкарев заверяет: сложно было проэктировать, реализация же идет гораздо быстрее планов.
"Сложно было проектировать, принять решение по методам монтажа, сейчас же по факту отработки всех решений монтаж идет с опережением сроков. Все стеклопакеты произведены в России. Фасад отвечает всем требованиям энергоэффективности, эстетики и безопасности. Применено стекло триплекс, даже при разрушении оно останется в витраже", — рассказал Бочкарев.
Всего в конструкции находится 130 уникальных витражей. Уже к 5 сентября планируется закончить их монтаж. Сейчас также идет монтаж панорамных стекол крыши, которые специалисты называют зенитными фонарями. "У нас два типа зенитных фонарей. Два больших и 14 крупных и малых. Собираются из европейских систем. Уже сформирован периметр", — сообщил Бочкарев.
Безопасность и комфорт
В настоящее время идет монтаж и инженерных систем, которые будут обеспечивать комфорт и безопасность пассажиров. "Комплекс систем, предусмотренных в терминале, призван обеспечить высочайший уровень комфорта. Применены современнейшие решения в области климатических систем, систем электроснабжения, которые показали свою эффективность на объектах России и зарубежья. Месяц назад мы приступили к монтажу инженерных систем в терминале. Практически закончены работы по воздуховодам и трубопроводам. Протяженность всех трубопроводов – более 135 километров", — пояснил заместитель гендиректора компании-подрядчика по техническим вопросам Андрей Даутов.
По его словам, безопасность аэровокзала будет обеспечиваться на самом высоком уровне. "В постоянном режиме будет обеспечиваться высочайший уровень защищенности объекта. Комплекс систем безопасности включает в себя защиту от противоправных действий, задействованы системы видеоаналитики, контроля управления доступа, систем пожароохранной сигнализации", — подытожил Даутов. Как сообщал сайт РИА Новости (Крым), после введения в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса площадью 78 тыс кв м пропускная способность аэропорта "Симферополь" возрастет до 3 тыс 650 пассажиров в час, и в целом за год он сможет обслужить 6,5 млн пассажиров. Кроме того, новый терминал станет более комфортным и позволит увеличить скорость обслуживания пассажиров. Для этого там появится 55 стоек регистрации, 8 подвижных телетрапов, 8 выходов к перронным автобусам, 16 эскалаторов и 28 лифтов.

Для справки: Название компании: Международный аэропорт Симферополь, ООО Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]