4 декабря в рамках "Транспортной недели - 2015" состоялся разговор без галстука с участием министра транспорта РФ Максима Соколова и его заместителей.

Во вступительном слове М. Соколов рассказал, что лейтмотивом второго дня форума "Транспорт России" стало взаимодействие не только внутри транспортной отрасли, но и с представителями органов власти и компаний других отраслей, в сотрудничестве с которыми реализуются транспортные проекты. В этот день прошли дискуссии и круглые столы с ведомствами, отвечающими за экономику, финансы, безопасность, промышленность, строительство, торговлю, срегиональными властями.
В ходе обсуждения Министр отметил, что в 2015 году инвестиции только из федерального бюджета на инфраструктурные проекты составили 490 млрд рублей. Однако из-за масштабов экономики и географических особенностей все еще невозможно представить, сколько инфраструктуры необходимо, чтобы полностью удовлетворить спрос и на грузовые, и на пассажирские перевозки в стране.
В эпоху глобализации мировой торговли и производственных процессов, по мнению Министра, в качестве центров притяжения долгосрочных инвестиций выступают не только страны, но и крупнейшие транспортные узлы. Географическое положение Российской Федерации как раз позволяет выступать в качестве узловой точки торговых, транспортных, миграционных и иных путей между Европой и Азией. Если прибавить к этому потенциалу сбалансированное распределение транспортных потоков, строительство интермодальных терминалов и внедрение интеллектуальных систем управления, то это может дать большой экономический эффект и заметно увеличить конкурентоспособность нашей страны на мировых рынках.
Также в разговоре без галстука М.Соколов рассказал о мероприятиях, проведенных в честь годовщины Победы в Великой Отечественной войне. Участникам и инвалидам Великой Отечественной войны и их сопровождающим на период празднования 70-летия Победы был предоставлен бесплатный проезд по территории Российской Федерации на всех видах транспорта. Эта акция впервые была проведена в 2010 году, а в текущем году правом бесплатного проезда воспользовалось свыше 20 тысяч ветеранов и сопровождающих. Кроме того, было сформировано свыше 200 штабов по транспортному обеспечению во всех субъектах страны и на всех крупных объектах транспортной инфраструктуры, где осуществлялись встречи и проводы, оказывалась необходимая помощь.
Минтранс России во многих городах организовал мероприятия и чествование ветеранов. Это и участие в автопробеге, и открытие Аллеи Памяти воинов-автомобилистов, концерт с участием студентов транспортных вузов и поздравление ветеранов на дому.
Участники и гости посмотрели видеоролик "Топ-10 крупнейших событий транспортной отрасли в мире", в котором продемонстрированы достижения ведущих мировых держав в различных отраслях транспортного сектора.
Статс-секретарь - заместитель Министра Сергей Аристов рассказал участникам о законопроектной деятельности, проводимой Минтрансом России в рамках развития транспортной системы.
Участникам Форума также продемонстрирован видеоролик о строительстве транспортного перехода через Керченский пролив, в котором подробно отражены все технико-экономические характеристики моста, а также эффект, который даст данное сооружение с точки зрения перемещения грузов и пассажиров в Крым и в обратном направлении.
Первый заместитель Министра Евгений Дитрих рассказал о ходе строительства автомобильных дорог в России, а также перспективах в развитии должного хозяйства на территории страны.
Николай Асаул сообщил об основных направлениях развития автомобильного и городского пассажирского транспорта, а также о мерах, принимаемых Минтрансом для повышения безопасности перевозок пассажиров и грузов данными видами транспорта.
По словам Николая Захряпина, Минтрансом России ведётся активная работа по актуализации нормативной базы в сфере транспортной безопасности. "Мы постоянно дорабатываем основополагающие документы в данной области с целью повышения и поддержания на достойном уровне безопасности перевозок пассажиров всеми видами транспорта", - сообщил он.
Валерий Окулов рассказал о ходе работы, направленной на развитие авиационного транспорта, поддержку авиакомпаний, а также строительство аэропортовой и аэродромной инфраструктуры в России.
Виктор Олерский, сообщил, что в настоящее время значительные силы направлены на строительство морской портовой инфраструктуры, а также развитие такого канала морских грузоперевозок как Северный морской путь. "Безусловно, мы не обходим стороной вопросы безопасности на морском и внутреннем водном транспорте, это является не менее важной задачей нашей отрасли", - подчеркнул он.
По словам Алексея Цыденова, идёт активное развитие железнодорожной инфраструктуры в стране, строятся новые пути, модернизируются существующие железные дороги. "Главной задачей на сегодняшний день является увеличение пропускной способности наших главных магистралей - БАМа и Транссиба", - заявил он. В 2016 году должны быть реализованы основные проекты, обозначенные в программных документах, уверен замминистра.
"Сегодня важно в эпоху динамичных перемен, вызовов, стоящих перед транспортной отраслью, найти взаимопонимание между бизнесом и властью, перевозчиками и контролирующими органами. Только в этом случае транспорт будет работать в бесперебойном режиме, доставлять удобство для пассажиров, обеспечивать своевременные перевозки всех грузов", - завершилмероприятиеМ. Соколов.