Тоннель между станциями метро "Петровский парк" и "Нижняя Масловка" готов (Москва).

Завершена проходка левого тоннеля между станциями "Петровский парк" и "Нижняя Масловка" Второго кольца метро (Третий пересадочный контур), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Тоннелепроходческий щит "Елена" марки Robbins (машина, которая строит тоннели метро. - Ред.) стартовал в декабре 2014 года. Он прошел под землей 1710 метров. Щит "Елена" будет заново смонтирован в сентябре. Он приступит к проходке правого тоннеля между "Петровским парком" и "Нижней Масловкой". Всего на строительстве московского метро сейчас задействованы 22 тоннелепроходческих комплекса. "В следующем году откроем участок Калининско-Солнцевской линии от "Солнцево" до "Парка Победы" и соединим его с вводимым в этом же году участком Второго кольца метро от "Делового центра" до "Петровского парка". Это будет первый участок Третьего пересадочного контура, запланированного в рамках нашей программы по развитию Московского метро до 2020 года", - сказал М. Хуснуллин. Длина первого участка Второго кольца составит 12 км. Он будет включать шесть станций: "Нижняя Масловка", "Петровский парк", "Ходынское поле", "Хорошевская", "Шелепиха" и "Деловой центр". Его ввод позволит существенно повысить пропускную способность дорог вокруг делового центра "Москва-Сити" и разгрузит "фиолетовую", "зеленую" и "серую" ветки столичной подземки. Эксклюзивный видеосюжет о строительстве станции метро "Шелепиха" смотрите на stroi.mos.ru и на канале Cтройкомплекса в Youtube. Напомним, в ближайшие 5-6 лет протяженность линий метро увеличится в 1,5 раза. Как ранее отметил М. Хуснуллин, в результате более 93% москвичей получат станции метро в шаговой доступности. "Если за предыдущие 80 лет в Московском метрополитене построили 300 километров путей и 185 станций, то к 2020 году в столичной "подземке" появится еще свыше 160 километров линий и более 75 станций, в том числе Второе кольцо метро", - подчеркнул заммэра.