![[Главная]](/img/menu-home.png){kind=small}
![[МАГАЗИН]](/img/menu-shop.gif){kind=small}
МАГАЗИН![[ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ]](/img/menu-order.gif){kind=small}
ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ![[О НАС]](/img/menu-about.gif){kind=small}
О НАС
Нефтяная и газовая
Энергетика и ЖКХ
Металлургия и ГОКи
Лесная и мебельная
Рынок продуктов питания
Автомобильный рынок
Химическая и фармацевтическая
Машино- и приборостроение
Парфюмерно-косметическая
Розничная торговля
Транспорт и логистика
Строительство
Строительные материалы
Финансовые услуги![[Поиск компаний]](/img/aside-menu1.png){kind=small}
Поиск компаний![[Курсы валют]](/img/aside-menu2.png){kind=small}
Курсы валют![[Мероприятия]](/img/aside-menu3.png){kind=small}
Мероприятия![[Новости в RSS]](/img/aside-menu4.png){kind=small}
Новости в RSS
Услуги INFOLine
Периодические обзоры
Готовые исследования
Пешеходная галерея соединит станции "Мичуринский проспект" БКЛ и желтой ветки метро (Москва).
10.05.2018 в 16:02 | Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Advis.ru
Станция "Мичуринский проспект" Калининско-Солнцевской линии почти готова. Она станет первой полуподземной станцией в московском метро..
Конструкция станции тоже необычная – она состоит из трех уровней. На нижнем находятся платформа и пути, на втором – площадка и пешеходный переход.
Третий этаж – технический. На других станциях он обычно находится в самом низу. Но здесь нельзя было сделать иначе: под "Мичуринским проспектом" пройдет тоннель одноименной станции Большой кольцевой линии метро (БКЛ). Ее строительство уже началось.
Станцию "Мичуринский проспект" Большого кольца впервые в истории столичного метростроения построит иностранный подрядчик – китайская строительная корпорация China Railway Construction Corporation (CRCC). Сейчас китайские специалисты готовят площадку для котлована, а в июне планируют запустить в работу щит.
Перейти с одной станции на другую можно будет по надземной пешеходной галерее. Одна из стен – стеклянная, с панорамным обзором, а вторая – зеркальная, за ней спрятаны все коммуникации.
Конструкция станции тоже необычная – она состоит из трех уровней. На нижнем находятся платформа и пути, на втором – площадка и пешеходный переход.
Третий этаж – технический. На других станциях он обычно находится в самом низу. Но здесь нельзя было сделать иначе: под "Мичуринским проспектом" пройдет тоннель одноименной станции Большой кольцевой линии метро (БКЛ). Ее строительство уже началось.
Станцию "Мичуринский проспект" Большого кольца впервые в истории столичного метростроения построит иностранный подрядчик – китайская строительная корпорация China Railway Construction Corporation (CRCC). Сейчас китайские специалисты готовят площадку для котлована, а в июне планируют запустить в работу щит.
Перейти с одной станции на другую можно будет по надземной пешеходной галерее. Одна из стен – стеклянная, с панорамным обзором, а вторая – зеркальная, за ней спрятаны все коммуникации.
Введите e-mail получателя:
Укажите Ваш e-mail:
Получить информацию:
Получить информацию:
Специальное предложение