В центре Петербурга могут появиться две пешеходные зоны.

В самом центре Санкт-Петербурга в ближайшее время могут появиться сразу две пешеходные зоны - на Невском проспекте и Большой Морской улице. Как сообщает пресс-служба Смольного, эти предложения комитет по экономической политике и стратегическому планированию (КАПиСП) в ближайшее время планирует обсудить с другими профильными ведомствами городской администрации.
В пятницу в КЭПиСП состоялась рабочая встреча главы комитета Анатолия Котова с координатором общественного движения "Красивый Петербург" Стивом Каддинсом. В ходе беседы было обозначено, что от транспорта могут освободить участок Большой Морской улицы от Невского проспекта до арки Главного Штаба и часть Невского проспекта от набережной реки Фонтанки до набережной реки Мойки.
Невский проспект предлагается делать пешеходным в летний период по воскресеньям с 10:00 мск до 23:00 мск. Ограничение не коснется общественного транспорта, коммерческих автомобилей, а также машин жителей домов на данном участке Невского проспекта и примыкающих улиц, к которым отсутствуют альтернативные пути подъезда. Планируется, что все эти автомобили будут двигаться по выделенным полосам движения общественного транспорта. Ранее сообщалось, что Невский может стать пешеходным уже к 2015г.
Отметим, что по данным исследования пешеходной инфраструктуры Невского проспекта, проводившегося в 2013-2014гг. общественным движением "Красивый Петербург" совместно с фондом содействия развития городов "Городские проекты Ильи Варламова и Максима Каца", ежедневно на главной улице Санкт-Петербурга оказываются сотни тысяч пешеходов. В летний период значительная доля пользователей Невского проспекта – туристы (45% согласно уличному опросу, причём 29% – туристы не из России и не из стран СНГ). При этом среди основных недостатков Невского проспекта отмечаются: большое количество автомобилей, большое количество рекламы, недостаточная ширина тротуаров, недостаток зелёных насаждений, многолюдность, шум, загазованность и т.д.
Что касается концепции организации пешеходной зоны на Большой Морской, то она предполагает поэтапную реализацию перехода участка улицы от формы проезжей части с автомобильной парковкой к пешеходной зоне. По данным исследования, проводившегося в мае 2013 года, ежедневно это место посещают до 45 тыс. пешеходов. При этом на сегодняшний день 71% всего пространства улицы занимает парковка.
Как ранее писало РБК-Петербург, идею сделать часть Невского проспекта пешеходной зоной поддерживает и вице-губернатор Марат Оганесян. Тогда, правда, чиновник сделал оговорку, что эта идея импонирует ему как простому гражданину, а не как представителю власти. "Увеличение пешеходных зон, особенно в историческом центре - огромный плюс для нашего города, - считает горожанин М.Оганесян. – Но здесь очень важен баланс, поскольку в городе много транспорта, к тому же надо решать вопрос общественного транспорта, возможности оперативного доступа людей к местам работы. Надо разработать отдельную отраслевую схему развития пешеходных зон <…> с учетом платности на улично-дорожной сети именно в историческом центре. И это было бы здорово. Потому что гулять по городу действительно очень сложно. Тротуары узкие. Фактически весь центр города отдан улично-дорожной сети".
Тогда же М.Оганесян одобрительно высказался и о идее развития в городе велосипедного движения, добавив, что у него самого имеется четыре велосипеда, и он на них регулярно катается. В Смольном сейчас разрабатывается концепция развития велосипедного движения. Документ должен появиться в ближайшее время