На дорогах Челябинска в тестовом режиме курсирует "газовый" автобус Bravis, собранный на площадке совместного предприятия ОАО "КАМАЗ" и бразильского концерна Marcopolo – ООО "КАМАЗ-Марко".

Оценивать транспорт будут как пассажиры, так и водители. По словам директора МУП "Челябинский автобусный транспорт" Эдуарда Маховского, Bravis – это автобус, который вписывается в экономику предприятия. "Сегодня каждый километр дороги на большом автобусе с дизелем обходится нам в 10 рублей, километр на автобусе большой вместимости, но на метане – почти в шесть рублей, – подсчитывает Маховский. – На Bravis же мы планируем тратить порядка трёх рублей. По сути, это первый автобус, который будет приносить прибыль. Цена за проезд от этого не упадёт, но и повышаться не будет".
Предприятие намерено закупить автобусы средней вместимости на природном газе, в связи с этим был организован "тест-драйв" Bravis на улицах Челябинска. Этот 8-метровый автобус с 20 посадочными местами и общим числом перевозимых пассажиров до 50 человек отвечает техническим требованиям "Евро-4" и оснащён компонентами крупнейших мировых производителей.
Напомним, что весной этого года СП "КАМАЗ-Марко" получило крупный заказ на поставку городских автобусов Bravis в Белгородскую область. Кроме того, ведутся переговоры с ОАО "БашАвтоТранс" о поставке 30 автобусов, обсуждаются возможности сотрудничества с Пензенской, Ульяновской, Саратовской и Тульской областями, а также Краснодарским и Ставропольским краями и Мордовией. Всего в 2014 году "КАМАЗ-Марко" планирует произвести и реализовать 300 автобусов.