Проходка двух тоннелей метро завершилась в Москве.

Два тоннелепроходческих механизированных комплекса (ТПМК) завершили проходку метротоннелей в столице, сообщил журналистам генеральный директор АО "Мосинжпроект" Марс Газизуллин.
По его словам, шестиметровый щит ТПМК Herrenkneht S-736 "Светлана", за четыре месяца прошел 1020 м правого перегонного тоннеля Кожуховской линии метро от станции "Лухмановская" до станции "Улица Дмитриевского".
Другой шестиметровый щит — ТПМК NFM "Натали" — за 2,5 месяца завершил строительство левого перегонного тоннеля длиной 743 м от камеры съездов №7, где составы будут переезжать с Третьего пересадочного контура (ТПК) на Калининско-Солнцевскую линию, до станции ТПК "Деловой центр".
"Проходка на обоих участках прошла безаварийно в штатном режиме, в соответствии с графиком работ", — уточнил гендиректор АО "Мосинжпроект".
Ранее ТПМК Herrenkneht S-736 "Светлана" уже построил перегонный тоннель между станциями "Лермонтовский проспект" и "Выхино", два тоннеля между станциями "Жулебино" и "Котельники" и еще два тоннеля от станции "Лухмановская" до "Некрасовки".
М.Газизуллин также сообщил, что далее ТПМК "Светлана" будет демонтирован и перевезен для монтажа на переходную камеру, откуда начнет проходку левого перегонного тоннеля в сторону станции "Косино". Переходная камера расположена в районе пересечения Привольной улицы и Лермонтовского проспекта.
"Здесь произойдет переход от двух перегонных тоннелей диаметром 6 метров в один двухпутный десятиметровый тоннель, по которому поезда пойдут к станции "Юго-Восточная" и далее к центру города", — добавил он.
Что касается ТПМК NFM "Натали", то ранее данный щит построил правый перегонный тоннель между станциями "ЦСКА" и "Хорошевская".
Как отмечал ранее заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, участок Кожуховской линии от станции "Некрасовка" до "Косино" будет запущен в конце следующего года. Глава стройкомплекса подчеркнул, что всю ветку метро планируется ввести в 2018 году.
Кожуховская линия соединит Некрасовку и центр столицы. "Розовая" ветка пройдет параллельно действующей Таганско-Краснопресненской линии (с пересадкой на станции "Лермонтовский проспект") через районы Выхино-Жулебино, Рязанский, Нижегородский, Косино-Ухтомский.
ТПК метро, на участке которого работал ТПМК "Натали", объединит существующие радиальные и перспективные хордовые линии столичной подземки. Он будет иметь 17 пересечений с радиальными линиями метро, семь пересечений с радиальными линиями железных дорог и два пересечения с Московским центральным кольцом (МЦК).