Участок метро от станции "Марьина Роща" до "Петровско-Разумовской" построят летом 2015 года.

Строительство продолжения Люблинско-Дмитровской линии метро от станции "Марьина Роща" до станции "Петровско-Разумовская" планируется завершить летом текущего года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. "После этого метростроевцы приступят к монтажу и наладке систем жизнеобеспечения метрополитена на станциях и в перегонных тоннелях", - отметил А. Бочкарев. В настоящее время уже построен правый тоннель от тупиков за станцией "Марьина Роща" до станции "Петровско-Разумовская". За полтора года метростроевцы прошли под землей 5 км. Как сообщили в Департаменте строительства Москвы, возведение станционных комплексов и перегонных тоннелей на этом отрезке ведется буровзрывным способом на глубине 60 метров. Затем рабочим предстоит выполнить гидроизоляционные и архитектурно-отделочные работы, а также уложить бетон на основание путей. Сегодня на северном участке Люблинско-Дмитровской линии метро ведется сооружение шести станций: "Бутырская", "Фонвизинская", "Петровско-Разумовская", "Окружная", "Верхние Лихоборы", "Селигерская". Кроме того, строится электродепо "Лихоборы", где будут обслуживать подвижной состав. Одной из самых востребованных станций у пассажиров салатовой ветки станет "Петровско-Разумовская", которая войдет в состав крупнейшего транспортно-пересадочного узла (ТПУ) в Москве. Здесь пересекутся Люблинско-Дмитровская и Серпуховско-Тимирязевская линии метро, а также Октябрьское и Савеловское направления железной дороги. Напомним, с 2011 года в Москве реализуется масштабная программа строительства метро. До 2020 года в столице планируется построить более 160 км линий метро и 78 новых станций. 14 из них уже открыты - последней введена станция "Тропарево" Сокольнической ветки метро. Строительство новых линий подземки позволит снизить нагрузку на действующую сеть метро, а также обеспечит шаговую доступность станций для 93% жителей Москвы. Как ранее отмечал заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, в настоящее время на строительстве метро задействовано более 40 тыс. человек. Работы одновременно ведутся на 350 площадках. Тоннели прокладывают 29 тоннелепроходческих щитов. "Темпы строительства метро очень высоки, и мы не собираемся их снижать. Все необходимые объемы финансирования заложены в Адресной инвестиционной программе города и подтверждены", - сказал заммэра.