Северо-Западную и Северо-Восточную хорды свяжет эстакада за 2,8 млрд рублей (Москва).

"Мостотрест" признан победителем конкурса департамента Москвы по конкурентной политике на строительство разворотной эстакады от Большой Академической улицы до Дмитровского шоссе.
Как говорится в сообщении компании, объект, который свяжет Северо-Западную и Северо-Восточную хорды, должен быть введен в 2019 году.
Заказчиком проекта выступает ГКУ Москвы "Управление дорожно-мостового строительства", проектировщиком — ООО "Институт Мосинжпроект". Согласно условиям конкурса, работы должны завершиться не позднее июня будущего года.
Как говорится в материалах конкурса департамента Москвы по конкурентной политике, начальная цена составляла 2,81 млрд рублей, предложение "Мостотреста" — 2,796 млрд. Компания была единственным участником конкурса, ее заявка была признана соответствующей требованиям документации. Конкурс с ограниченным участием был признан несостоявшимся, а контракт было решено заключить с единственным участником.
Как сообщили в ПАО"Мостотрест", в соответствии с контрактом работы разбиты на две очереди. В рамках первого этапа компании предстоит построить правоповоротный съезд с 3-го Нижнелихоборского проезда на проектируемый вдоль Октябрьской железной дороги участок Северо-Восточной хорды.
В ходе второго этапа будет построен сам участок СВХ от Большой Академической улицы до Лиственничной аллеи, представляющий собой новую магистраль по шесть-восемь полос движения; съезд с Большой Академической улицы на проектируемую магистраль; съезд с магистрали на 3-й Нижнелихоборский проезд, а также боковые проезды, съезды с/на разворотную эстакаду, разворотную эстакаду длинной 400 м с подпорными стенами. На этом этапе также предусмотрено строительство надземного пешеходного перехода с инженерной инфраструктурой в районе дома 77, к.1 по Большой Академической.
Оба этапа предусматривают перекладку инженерных коммуникаций и обустройство сопутствующих инженерных сетей.
"Выделение этапов выполнено с учетом возможности ввода и эксплуатации каждого из них автономно и независимо друг от друга. В комплексе новый объект московской инфраструктуры свяжет участки Северо-Западной и Северо-Восточной хорд и в перспективе обеспечит сквозное движение от Мичуринского проспекта до шоссе Энтузиастов", — отмечает "Мостотрест".
Ранее заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин отмечал, что около 300 км строящихся хордовых магистралей сформируют "четвертое" транспортное кольцо Москвы.
"В рамках строительства Северо-Восточной, Северо-Западной, Юго-Восточной хорд и Южной рокады появится около 300 км дорог, 127 эстакад, мостов и тоннелей, а также более 50 пешеходных переходов. Сформировать новое транспортное кольцо планируется к 2023 году", — говорил М.Хуснуллин.
Как сообщалось, строительство СЗХ уже завершено, а готовность СВХ превышает 70%.

Для справки: Название компании: Мостотрест, ПАО Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]