Росавтодор будет ежегодно на 20% увеличивать применение композитов при строительстве дорожных объектов.

В ближайшие 5 лет дорожная отрасль планирует ежегодно на 20% увеличивать объемы применения композитных материалов при строительных работах. Об этом заявил начальник управления научно-технических исследований и информационного обеспечения Росавтодора Александр Бухтояров в рамках международной выставки "Композит-Экспо 2015".
Реализация первой комплексной программы внедрения конструкций и технических решений из композитов на федеральных и региональных трассах России позволит повысить эффективность государственных инвестиций. Кроме того, инновационные материалы сократят сроки строительства и безремонтной эксплуатации многих стратегически важных объектов.
Увеличение спроса со стороны государственных структур позволит к 2020 году обеспечить рост российского рынка композитных материалов на 30-35%.
Федеральное дорожное агентство планирует вести коммуникацию с производителями по принципу "единого окна", что будет гарантировать прозрачность госзакупок и долгосрочное понимание объемов спроса на данную продукцию.
"Мы ждем от поставщиков качественной продукции, которая позволит обеспечить повышенную стойкость объектов к износу и коррозии. Также для дорожников важным фактором является преимущество композитов по сравнению с конструкциями из металла и железобетона в части оптимизации сроков монтажных работ", - подчеркнул Александр Бухтояров.
По данным Росавтодора, в прошедшем дорожном сезоне композитные материалы были использованы на 55 участках федеральных трасс. Общий объем их госзаказа превысил 780 млн рублей. В частности, введены в эксплуатацию 2 пешеходных перехода из стеклопластика на трассе М-8 "Холмогоры". Успешно опробованы битумно-полиерные составы "Дорсан", "Дорсан-2", полимерная пропитка "Эколюкс Асфальт", пропитки "CRF" и "Reclamite".
В 2015 году планируется продолжение работ по разработке стандартов применения композитов для различных категорий объектов. На сегодняшний день именно недостаточное количество нормативно-технической документации является одним из главных препятствий на этапе согласования госэкпретизой инновационных технических решений. Кроме того, по мнению Александра Бухтоярова на сегодняшний день в отрасли необходимо наладить систему подготовки специалистов в сфере применения композитов.