За десять месяцев 2014 года погрузка строительных грузов на сети СвЖД сократилась на 5,7%.

За период с января по октябрь 2014 года погрузка строительных грузов на Свердловской железной дороге сократилась на 5,7% и составила 17,5 млн т. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Помимо этого, на 0,4% сократилась погрузка железной и марганцевой руды — 10,6 млн т, на 8,9% химикатов и соды — 3 млн т, на 4,3% уменьшилась погрузка черных металлов — 8,8 млн т, на 1,4% сократилась погрузка лесных грузов — 1,6 млн т. Также на 19,9% уменьшилась погрузка каменного угля — до 0,6 млн т.
Вместе с этим, погрузка других товаров увеличилась: на 10,9% увеличилась погрузка нефти и нефтепродуктов и составила 31,9 млн т, на 24,1% выросла погрузка химических и минеральных удобрений — 12 млн т, на 8,9% — промышленного сырья и формовочных материалов — 7,7 млн т, на 8,5% — руды цветной и серного сырья — 6,2 млн т, на 2,7% увеличилась погрузка лома черных металлов — 2,3 млн т. Также на 10,5% увеличилась погрузка цемента — 2,2 млн т, на 23,5% — кокса — 1,1 млн т и на 19% выросла погрузка зерна и продуктов перемола —124 тыс. т.
Всего, по сообщению СвЖД, погрузка за десять месяцев 2014 года, по оперативным данным, составила 111,7 млн т. В октябре этого года погрузка на СвЖД составила 11,6 млн т, что выше показателя аналогичного периода прошлого года на 4,5%. Среднесуточная погрузка составила 373,7 тыс. т.
Грузооборот вырос по сравнению с октябрем прошлого года на 5,9% и составил 15,54 млрд тарифных тонно-км.