СМИ узнали о нехватке 13 млрд руб. на самую дорогую взлетную полосу к ЧМ.

На постройку третьей взлетно-посадочной полосы в Шереметьево, которая является одним из ключевых объектов программы подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года, не хватает около 13 млрд руб., узнала газета "Коммерсантъ"
Для возведения третьей взлетно-посадочной полосы в Шереметьево не хватает около 13 млрд руб., а общий дефицит средств на реконструкцию и строительство федеральных объектов в аэропорту составляет 19 млрд руб., притом что всего на эти цели выделено 35,5 млрд руб., пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на собственные источники.
Собеседники "Коммерсанта" рассказали, что для покрытия дефицита 8 млрд руб. перенаправят с других объектов, а еще 4,5 млрд руб. привлекут при возврате не отработанного подрядчиком аванса. В Минэкономики изданию заявили, что не знают о дефиците средств для Шереметьево. В ФЦП по развитию транспорта на 2010–2020 годы на строительство ВПП-3 предусмотрено 35,5 млрд руб.
Появление дополнительных расходов в процессе строительства ВПП-3 в Шереметьево подтвердил начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации Анатолий Пчелин, пишут "Ведомости". По словам Пчелина, сейчас скорректированный проект находится в Главгосэкспертизе, после его утверждения Росавиация предложит дофинансировать проект. Он также сказал, что Росавиация может дополнительно направить на третью полосу в "Шереметьево" средства, сэкономленные на других аэродромных проектах, которые строятся к чемпионату мира по футболу 2018 года.
Как отмечает газета, взлетно-посадочная полоса в Шереметьево — это самый дорогой проект создания или реконструкции ВПП в аэропортах к чемпионату мира по футболу 2018 года. На втором месте — полоса в новом аэропорту Ростова-на-Дону Платов, на которую требуется 17,99 млрд руб., на третьем — полоса в Домодедово (12 млрд руб.).
Один из федеральных чиновников пояснил газете, что Росавиация ждет утверждения бюджета, чтобы понимать, на какие средства можно рассчитывать. "Но третья полоса в любом случае будет построена в полном объеме (длина — 3200 м, ширина — 60 м). Но может быть сокращена инфраструктура для обслуживания полосы, уменьшено количество рулежных дорожек, в том числе не две, а одна магистральная рулежная дорожка", — рассказал собеседник издания.
В октябре ТАСС со ссылкой на источник писал, что на строительство третьей полосы в Шереметьево требуется дополнительное финансирование в размере 5 млрд руб.
Программа подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу была утверждена правительством 20 июня 2013 года. В нее включены строительство, реконструкция 281 объекта инфраструктуры и реализация девяти мероприятий.
К объектам в аэропорту Шереметьево относятся 179–181 пункты программы. В документе отмечено, что при сооружении третьей взлетно-посадочной полосы будут построены также рулежные дорожки, перрон, очистные сооружения, патрульная дорога, ограждения аварийно-спасательной станции. Финансируются работы за счет бюджета. Только реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности, производится за счет внебюджетных источников.

Для справки: Название компании: Международный аэропорт Шереметьево, АО (АО МАШ) Адрес: ********** Телефоны: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]