Потребность в локомотивах для Восточного полигона Байкало-Амурской и Транссибирской магистрали составляет 388 единиц

Потребность в локомотивах для Восточного полигона /Байкало-Амурской и Транссибирской магистрали/ составляет 388 единиц. Об этом сообщил статс-секретарь - заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов, выступая на конференции "БАМ: геоэкономика железнодорожного транспорта и роль в развитии Сибири и Дальнего Востока".
"На сегодняшний день по нашим оценкам требуется закупить 388 локомотивов различной конфигурации", - сказал он.
Как пояснил журналистам первый вице-президент РЖД Александр Мишарин, заказы этих локомотивов предусмотрены инвестиционной программой компании, но при этом любое увеличение объема перевозок на восточном полигоне потребует роста парка локомотивов. "Для БАМа и Транссиба мы можем использовать новые серии локомотивов на электрической и тепловой тяге, в том числе есть возможность применения новых мощных газотурбовозов", - добавил он.
В свою очередь министр по делам Открытого правительства Михаил Абызов отметил, что эти локомотивы планируется закупать по новым контрактам в рамках инвестпрограммы РЖД. "На сегодняшний день эти локомотивы незаконтрактованы. С учетом того, что только месяц назад мы утвердили новые массо-габаритные характеристики движения по реконструированным БАМу и Транссибу с переходом на составы 7,1 тыс тонн сегодняшнего норматива 6,3 тыс тонн, возможно у нас будут дополнительные требования к производителям локомотивов", - сказал Абызов. По его словам, производители могут предложить разработку новых или совершенствование существующих моделей локомотивов. Локомотивы для Восточного полигона будут выбираться на основании конкурсных процедур, добавил он.