Пять китайских щитов строят участок Большого кольца метро (Москва).

Впервые к строительству московской подземки привлечена компания из Китая. China Railway Construction Corporation (CRCC) строит три станции Большой кольцевой линии (БКЛ) метро: "Аминьевское шоссе", "Мичуринский проспект" и "Проспект Вернадского".
В ноябре прошлого года в Москву доставили пять тоннелепроходческих механизированных комплексов (щитов) из КНР. Их назвали в честь героинь популярного в Китае сериала "Папины дочки". "Евгения", "Полина", "Дарья", "Галина" и "Мария" по очереди приступили к работе.
Юго-западный участок БКЛ улучшит транспортное обслуживание районовОчаково-Матвеевское, Раменки, Проспект Вернадского, где проживает 200 тыс. человек и работает 50 тысяч.
Время на поездку пассажиров по городу сократится на 10-15 минут. Они смогут сделать пересадку, минуя перегруженные центральные станции и пересадочные узлы.
Напомним, Большая кольцевая линия метро станет самым длинным кольцевым радиусом подземки в мире длиной 70 км с 31 станцией.
Большое кольцо метро соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца.
Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на радиальные линии метро, 4 – на Московское центральное кольцо, 5 – на первые Московские центральные диаметры и 11 – на радиальные линиижелезной дороги
Первый участок Большого кольца на северо-западе Москвы был открыт в феврале 2018 года. Здесь разместилось пять станций: "Деловой центр", "Шелепиха", "Хорошёвская, "ЦСКА" и "Петровский парк".
В декабре 2018 года открылась еще одна станция Большого кольца метро "Савёловская".
Работы по проектированию и строительству развернуты на всех участках БКЛ. Сейчас на Большом кольце работает 18 тоннелепроходческих щитов.