Александр Латкин: "Создание во Владивостоке ОЭЗ – достижение всего региона". "Приморская газета". 19 августа 2014

Стать 20-й особой экономической зоной (ОЭЗ) – очередное достижение для Владивостока, которое положительно отразится на экономическом развитии Приморья в целом.
Об этом "Приморской газете" заявил директор института международного бизнеса и экономики ВГУЭС Александр Латкин. Постановление правительства о создании во Владивостоке ОЭЗ было подписано на прошлой неделе. Вчера, 18 августа, об этом объявил премьер-министр России Дмитрий Медведев на совещании с вице-премьерами. Речь идет об ОЭЗ преимущественно под нужды автомобильной промышленности – совместных инвестициях Mazda и группы "Соллерс". – Я считаю, что создание во Владивостоке особой экономической зоны – это достижение для нашей территории, потому что таких зон по России всего 19. Это не так много, если учесть, что субъектов федерации насчитывается 83,. – заявил Александр Латкин. – На государственном уровне принят закон об особых экономических зонах, соответственно нормы законодательством прописаны. Этот факт должен положительно отразиться при реализации проекта ОЭК во Владивостоке. Власти знают нормы, и проблем в законности тех или иных действий не будет. Эксперт отметил, что старт в развитии региона и его экономической составляющей в целом уже виден благодаря реализации проектов строительства завода по сжижению газа, нефтехимического завода, завода по производству минеральных удобрений, газового трубопровода "Сила Сибири". Как ранее сообщала "Приморская газета", вице-премьер Юрий Трутнев, ответственный за развитие Дальнего Востока, заявил, что это постановление позволит создать 3,4 тысячи новых рабочих мест. Кроме того, увеличатся поступления от налогов – за десять лет на 30 млрд рублей. При этом бюджетные затраты будут немногим более 5,3 млрд рублей. Вице-премьер подчеркнул, что государство заплатит только часть необходимых денег. Остальное вложат инвесторы. Перспективные направления – производство автомобилей и автокомплектующих. – Речь идет об ОЭЗ преимущественно под нужды автомобильной промышленности – совместных инвестициях Mazda и группы "Соллерс" (более 90% ожидаемых вложений), также в сильно меньшей степени (5%) японских и корейских компаний в производство автокомпонентов и логистику автозапчастей, – заявил на совещании Юрий Трутнев. – По сути, речь идет об умеренном налоговом и инфраструктурном субсидировании "Соллерса" и Mazda (группа Sumitomo) в развитии их дальневосточного бизнеса.