Получить рейтинг INFOLine Retail Russia TOP-100

Новости промышленности

 Услуги INFOLine

Периодические обзорыПериодические обзоры

Готовые исследованияГотовые исследования

Все исследования

Курс доллара США

График USD
USD 19.08 73.4321 +0.4645
EUR 19.08 87.3401 +0.8735
Все котировки валют
 Топ новости

Петербургский вагоностроитель планирует выходить на европейский рынок.

Петербургский вагоностроитель планирует выходить на европейский рынок.
ОАО "Октябрьский электровагоноремонтный завод" (ОЭВРЗ) запустило в Петербурге производство вагонов. Об этом сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на гендиректора ОЭВРЗ, Бориса Богатырева. По его словам, инвестиции в проект, который является совместным предприятием ЗАО "Трансмашхолдинг" (ТМХ) и французской компании Alstom, составили 1,5 млрд руб.
По словам Б. Богатырева, производственный комплекс рассчитан на ежегодный выпуск 200 вагонов. Предприятие будет выпускать трамваи и новые вагоны метро с асинхронным тяговым двигателем, позволяющим экономить до 30% по сравнению с эксплуатируемыми сейчас. Продукция завода на 90% будет состоять из российских компонентов, а к 2017 году производство планируется полностью локализовать.
Новый комплекс ОЭВРЗ занимает 15 тыс. кв. м. При этом общая площадь предприятия составляет 42 га. Как ранее писал РБК Петербург, в момент анонсирования проекта на совещаниях в Смольном представители ОЭВРЗ заявляли о намерении отдать излишки площади (около 35 га) под коммерческую застройку сразу после завершения строительства новых цехов.
Основной портфель заказов ОЭВРЗ состоит из контрактов на ремонт подвижного состава для РЖД, московского и петербургского метрополитена. Что касается сегмента производства вагонов метро, получить весь петербургский госзаказ компании помешала конкуренция с совместным предприятием Skoda Transportation и Кировского завода "Вагонмаш". В других регионах спрос на поставку новых трамвайных вагонов почти отсутствует.
В компании также надеялись на подряды по ремонту подвижного состава "Петербургского метрополитена" и "Горэлектротранса", но подземка самостоятельно проводит капитально-восстановительный ремонт старых вагонов, а в случае с ГЭТ модернизация вышла слишком дорогостоящей.
Как сказал "Коммерсанту" Б. Богатырев, с учетом последних заключенных контрактов предприятие загружено на 90%, поэтому мощности для новых заказов еще есть. В частности, ОЭВРЗ планирует поучаствовать в новом конкурсе на поставку 40 новых вагонов для петербургского метро. Генеральный директор ЗАО "Трансмашхолдинг" Кирилл Липа сообщил изданию, что компания не исключает и вывода своей продукции на рынок Финляндии.

Для справки: Название компании: Октябрьский электровагоноремонтный завод, ОАО (ОЭВРЗ) Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********
[Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]
Рейтинг:
Увеличить шрифт Увеличить шрифт | |  Версия для печати | Просмотров: 10
Введите e-mail получателя:

Укажите Ваш e-mail:

Получить информацию:

Вконтакте Facebook Twitter Yandex Mail LiveJournal Google Reader Google Bookmarks Одноклассники FriendFeed
 Специальное предложение